北京時間9月1日，據(jù)外媒報道，斯巴魯已經(jīng)在全球拉動市場中樹立了最快品牌的形象，但在電動汽車時代到來之后，似乎到目前為止它所做的事情還很少。

斯巴魯最近發(fā)布的一款插電式車型是一款名為Crosstrek的插電式混合動力汽車。

可是，斯巴魯現(xiàn)在正積極準(zhǔn)備推出其歷史上第一輛純電動汽車該車將于2022年作為2023款車型在美國市場亮相

值得一提的是，這款車在外觀上與今年年初剛剛發(fā)布的豐田bZ4X概念車幾乎一模一樣。

即將上市的斯巴魯車型名為Solterra，是一款五座SUV這款車是斯巴魯和豐田聯(lián)合開發(fā)的，類似于豐田GR86和斯巴魯BRZ跑車之前的開發(fā)車型

Solterra基于名為e—Subaru Global Platform的純電動汽車專屬平臺開發(fā)，該平臺還搭載了已在豐田電動車上投入使用的斯巴魯四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

得益于寬大的車身，Solterra進(jìn)入了c級車領(lǐng)域，這意味著它在尺寸上接近寶馬X1或奧迪Q3。

與大多數(shù)現(xiàn)有斯巴魯車型相比，Solterra的風(fēng)格更具運動感，并且還搭載了纖細(xì)的前車燈和腰線Solterra的后部設(shè)計有溜背雖然正面造型沒有暴露，但鼻子位置似乎采用了傳統(tǒng)的封閉式造型

從車內(nèi)看，駕駛艙被一個高位中控臺占據(jù)該車配備了一個大尺寸和景觀形狀的信息娛樂屏幕值得一提的是，駕駛艙幾乎完全脫離了bZ4X的概念

方向盤后面還有第二個顯示屏，即數(shù)字儀表盤有趣的是，儀表盤離方向盤很遠(yuǎn)，幾乎可以算是平視顯示器豐田bZ4X概念車的方向盤頂部有一段，可以讓駕駛員清楚地看到儀表盤，但Solterra使用的是傳統(tǒng)的方向盤，所以它對視野的影響還有待觀察

斯巴魯沒有發(fā)布任何關(guān)于Solterra電池或電機的消息不過，豐田此前已經(jīng)確認(rèn)，bZ4X的量產(chǎn)版將采用雙電機配合四驅(qū)模式

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