近年來，成本攀升、環保壓力等多重夾擊，給傳統能源子母車帶來盈利挑戰，在此背景下，新能源子母車應運而生。遠程新能源商用車重磅推出電動重卡超級組合——X7E+X3E純電子母車，憑借低成本、輕自重、雙綠牌、全路權的硬核優勢，直擊煤炭、砂石料等中短途資源類運營“高空返、低利潤”痛點，助力行業及用戶打開利潤高漲的突破口。

超低成本、超輕自重，噸公里能耗費用低至3分錢

遠程純電子母車由母車X7E 440純電牽引車、子車X3E 440純電牽引車組成，兩款車型均為遠程價值標桿產品，雙車組合強化競爭力，為用戶帶來最大化價值。山西煤炭客戶試用遠程純電子母車，從陜西榆林府谷拉煤至河北石家莊，往返里程約1000+公里，滿載去、空載回，路況以國道省道為主。根據運營數據，客戶算了一筆經濟賬：同工況下，和車隊的傳統能源子母車對比，遠程純電子母車不僅運行效率相當，且綜合能耗僅1.1-1.2kWh/km，噸公里能耗費用低至 0.03元，綜合使用成本下降 49.8%，成本優勢相當顯著。

跑出超低成本的背后，是“技術+配置”的超級賦能。雙車均搭載全棧自研動力鏈，通過2代節能技術、熱管理域控制技術，把每一度電的價值發揮到最大。以母車為例，與行業同類主流產品相比，綜合能耗可降低≥15%。另外，雙車均支持雙槍600A極速快充，僅40分鐘實現SOC 20%-80%補能，最大程度確保高效出勤。

為了解決新能源子母車“虧噸”的痛點，遠程純電子母車采用極致輕量化設計，在均配置440kWh大電量電池的情況下，雙車組合自重可達20噸以下，匹配行業輕量化子母掛，達到行業同類產品最輕水平，實現載質量最大化。同時，電池為自研玄武2.0長壽命電池，遠程提供10年/200萬度電超長質保，進一步優化用戶TCO。

雙綠牌、全路權、更高效，助力用戶穩定增收

除了優異的能耗表現，通過精準匹配資源類市場及用戶需求，遠程純電子母車還將為用戶創造更多收益。隨著環保政策施行，傳統車輛路權進一步壓縮，以河北石家莊為例，當地政策明確禁止傳統重卡進入三環及多數廠區。遠程X7E+X3E純電子母車雙車均為綠牌，沒有路權限制，進出工廠門禁無憂，真正一站式運營，滿足煤礦、鋼廠、電廠、焦化廠等企業環保要求，運營路線也更靈活，和傳統重卡相比，增收空間更大。

針對資源類運輸多載重爬坡的特點，遠程純電子母車均擁有612Ps峰值功率，可以輕松駕馭山區、上下坡和起伏路等復雜路況。山西用戶表示：“這款車給我最大的感受是不挑路線、不挑路況，為我們的穩定增收上了一道保險。”

同時，子車可搭載360全景影像，上下母車時更加安全高效，避免發生磕碰。子車整車高度最低2.8米，雙車組合高度在4米以內，滿足國家限高要求。此外，母車還擁有超大駕乘空間和寬敞臥鋪，返程時便于駕駛人員輪換休息，有效緩解駕駛疲勞，也贏得了用戶的一致點贊。

客戶口碑是產品實力的最強背書。真實場景運營實證，遠程X7E+X3E純電子母車以新能源雙車組合解決方案，實現超輕超省超賺，強力降本增效，為廣大用戶打造資源運輸創富新利器。目前遠程X7E+X3E純電子母車已正式上市，掘金正當時！

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