寒夜里，長江江面霧氣氤氳在江西九江橋工段鳊魚洲長江大橋檢查工區，剛過零點，程亞卓和工友就忙碌起來他們要在天亮前4小時沒有列車通行的時間里，檢修首次投入春運的鳊魚洲長江大橋

28歲的程亞卓是鳊魚洲長江大橋檢查工區工長鳊魚洲長江大橋設備結構復雜且有諸多創新工藝，大橋最高處是塔頂的252米，相當于80層樓高大橋最低處距離江面40米，檢修工人要掛在橋下直面滔滔江水對程亞卓而言，早已習慣寒夜里爬高摸低的生活

在高聳的塔頂，常年七八級大風侵肌透骨，程亞卓和工友作業時都不自覺地窩著身子，小心謹慎塔頂的健康監測系統是整座大橋的健康管家對健康監測系統的檢查要非常仔細，才能保證實時監測反饋大橋健康狀況程亞卓嘴里哈著白氣，時而俯身探頭，時而單腿跪立，逐顆敲擊聯結螺栓，檢查是否牢固

以前坐摩天輪我都不敢往下看，現在已經習慣了，即使風再大，也不會影響作業1998年出生的陳伊瑤是檢查工區唯一的女橋隧工，她熟練地翻爬過大橋護欄，沿著懸梯爬至離江面40多米的檢查小車上，對梁體銹蝕，裂紋情況進行檢查

對鋼箱梁底的檢查必須膽大心細，陳伊瑤脫了手套，不時用手指觸摸焊縫，判定是否開裂，脫焊戴手套會影響觸覺，很難發現焊縫的氣泡和倒刺現象陳伊瑤說

在搖搖晃晃的小車上，陳伊瑤雖然冷得說話都有點發顫，卻沒有絲毫膽怯我外婆家就在長江對岸的湖北黃梅，守護大橋安全也是一種緣分陳伊瑤說，每天看著一趟趟高鐵安全穿過大橋時，就會感到非常欣慰和自豪

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