最近幾天，歷時(shí)3個(gè)月的哪吒S冬季標(biāo)定測(cè)試即將收官哪吒S在極寒天氣和復(fù)雜冰雪路況下，憑借搭載的新一代自主開發(fā)的HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，實(shí)測(cè)續(xù)航里程提升20%更值得一提的是，在—20℃環(huán)境下，開啟空調(diào)后10分鐘，車內(nèi)即可達(dá)到舒適溫度，表現(xiàn)出過硬的產(chǎn)品品質(zhì)此次冬季標(biāo)定測(cè)試也意味著哪吒S正有條不紊的跨越實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

冬季續(xù)航提升20%，出行里程不打折

冬季極寒測(cè)試是整車三高測(cè)試的項(xiàng)目之一，也是新車正式上市前極為關(guān)鍵的一環(huán)，對(duì)純電動(dòng)車型的三電要求極高哪吒S搭載新一代的自主開發(fā)的HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，是基于高集成水源式熱泵的一體化熱管理系統(tǒng)，通過打通整車熱量管理，打通乘員艙，電池，電驅(qū)，電子部件熱管理，守護(hù)汽車性能與安全實(shí)現(xiàn)所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，整體管路數(shù)量降低40%，可靠性提升50%，熱泵工作范圍下探至—18℃同時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)廣泛采用彈性算法進(jìn)行智能控制，可以保證座艙和電池供熱的前提下實(shí)現(xiàn)能耗最小化

HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)既能保證動(dòng)力輸出，又能極大提升在極寒路況下的續(xù)航能力，電能使用效率和電池使用壽命，助力哪吒S在冬季的續(xù)航提升20%。

—20℃，10分鐘即達(dá)舒適溫度，拒絕穿棉服開車

為了擺脫冬季暖氣匱乏的困擾，哪吒S智能雙區(qū)空調(diào)，可以基于環(huán)境溫度，電驅(qū)溫度，電池電芯溫度等狀態(tài)，根據(jù)空調(diào)主/副駕目標(biāo)溫度和環(huán)境溫度的溫差，自動(dòng)計(jì)算風(fēng)向調(diào)節(jié)方式，在—20℃，40km/h行車過程中，10分鐘車內(nèi)即可達(dá)舒適溫度，為用戶帶來更安全，更智能，更暖的寒冬出行體驗(yàn)。外觀方面，哪吒S使用了全新設(shè)計(jì)的前臉造型，全封閉的中網(wǎng)與貫穿式LED大燈組，讓其極具未來科技感。大燈向車身方向進(jìn)行了延伸，讓車頭整體看起來更加具有流線性。車側(cè)其溜背式的造型也是一輛轎跑車型該有的樣子。。

作為山海平臺(tái)的首款落地產(chǎn)品，哪吒S是哪吒汽車開啟品牌向新的關(guān)鍵之作，此次的冬季標(biāo)定測(cè)試自然備受矚目當(dāng)然，哪吒S在此次測(cè)試中的表現(xiàn)也不負(fù)期待接下來，哪吒S還將進(jìn)行加速性能，操控性能等方面的測(cè)試2022網(wǎng)易跨界設(shè)計(jì)盛典China創(chuàng)新設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)2022最值得期待的新能源車等諸多榮譽(yù)加身的哪吒S已如離弦之箭，量產(chǎn)蓄勢(shì)待發(fā)

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