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沃爾沃汽車袁小林榮膺2023中國十大品牌年度人物

2024-01-25 10:51 來源:網(wǎng)絡(luò)投稿 作者:白起 閱讀量:16418 會(huì)員投稿

2024年1月21日,由品牌聯(lián)盟(Topbrand Union)主辦、沃爾沃汽車贊助的2023中國品牌節(jié)年度人物峰會(huì)在北京香格里拉飯店舉行。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林當(dāng)選年度十大人物,同時(shí)當(dāng)選的還有2023年最感動(dòng)中國人物、京東集團(tuán)原副總裁、漸凍人蔡磊,坐擁粉絲過億的瘋狂小楊哥張慶楊,著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平、姚洋,著名導(dǎo)演、杭州亞運(yùn)會(huì)開幕式總導(dǎo)演陸川,紅衣大炮、360公司創(chuàng)始人周鴻祎,反腐網(wǎng)紅前縣委書記陳行甲,華大集團(tuán)CEO尹燁等。

沃爾沃汽車袁小林榮膺2023中國十大品牌年度人物
沃爾沃汽車袁小林榮膺2023中國十大品牌年度人物

本次峰會(huì)以“2023,誰為中國贏得尊敬”為主題,政、商、學(xué)、研、媒等各界大咖500余位見證為年度人物加冕,峰會(huì)授譽(yù)的不止人物,還有贊助商沃爾沃汽車的首款純電豪華MPV EM90,這款年度汽車豪華的商務(wù)范、貴氣的設(shè)計(jì)范、純電的時(shí)尚范,一眼擊中與會(huì)嘉賓的商務(wù)審美和需求,在人頭攢動(dòng)的香格里拉酒店峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),引來圍觀、試坐等體驗(yàn)。

眾所周知,安全性是沃爾沃汽車近百年來最廣為人知、最深入人心的品牌標(biāo)簽。EM90更是被傾力打造,成為沃爾沃品牌歷史上最安全、最豪華、最舒適的MPV車型。沃爾沃2023年發(fā)布的“世界樹智能安全體系”,是沃爾沃汽車基于百年安全基因,融合了電動(dòng)化和智能化的時(shí)代趨勢(shì)推出的全新汽車智能安全技術(shù)體系。它將交通出行的安全從傳統(tǒng)的主被動(dòng)安全,進(jìn)一步擴(kuò)展為車內(nèi)、車外、車身和人本四個(gè)不同的安全空間,構(gòu)成新時(shí)代最全面的安全體系。

沃爾沃汽車在中國市場(chǎng)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,并不斷提升在豪華汽車市場(chǎng)中的影響力。2014年,沃爾沃汽車在華銷量就達(dá)到全球市場(chǎng)銷量的17%,成為沃爾沃汽車最大單一市場(chǎng)并保持至今,此后,沃爾沃汽車在華銷量不斷攀升,2018年銷量超13萬輛、2019年超16萬輛、即使在面對(duì)2019年車市遇冷以及之后的疫情影響等挑戰(zhàn)之下,沃爾沃汽車仍保持逆勢(shì)增長(zhǎng)。從2010年收購以來到2023年,沃爾沃汽車在中國的銷量增長(zhǎng)超過5倍。在時(shí)代變革中,有著近百年歷史的沃爾沃汽車同樣面臨電氣化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。沃爾沃汽車推出了傳統(tǒng)豪華車企中最具雄心的電氣化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,即于2025年實(shí)現(xiàn)純電車型的銷量占比將達(dá)到50%,其余皆為電氣化車型;2030年,成為純電豪華品牌。

在本屆年度人物峰會(huì)上,沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁,沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林榮膺“2023中國十大品牌年度人物”,他的獲獎(jiǎng)理由:品牌向上,全球領(lǐng)航。他外交官出身而后投身商界,從參與并主導(dǎo)吉利收購沃爾沃汽車創(chuàng)造行業(yè)經(jīng)典開始,他帶領(lǐng)這個(gè)廣受尊敬的全球豪華汽車品牌在全球,尤其是亞太地區(qū)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。他堅(jiān)持品牌向上,通過堅(jiān)持沃爾沃汽車獨(dú)特的安全和可持續(xù)理念,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華汽車市場(chǎng)開創(chuàng)了獨(dú)樹一幟的北歐新豪華潮流。他的長(zhǎng)期主義、國際視野,他和沃爾沃品牌渾然一體的格調(diào)深刻影響了整個(gè)行業(yè)。

1月17日,國家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)康義在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上介紹,2023年,我國新能源汽車比上年增長(zhǎng)30.3%,產(chǎn)銷量都是世界第一;電動(dòng)載人汽車出口量增長(zhǎng)67.1%。汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,引領(lǐng)著中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,特別是新能源汽車的崛起帶來了巨大的想象空間。中國汽車市場(chǎng)內(nèi)卷非常激烈,有人說最后只會(huì)剩下十幾張甚至幾張入場(chǎng)券,什么樣的企業(yè)會(huì)留下來?華為、小米這樣的手機(jī)巨頭也在切入新能源汽車賽道,將給汽車行業(yè)帶來哪些改變?

對(duì)此,本屆十大年度人物獲獎(jiǎng)?wù)摺⒅?jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平接受提問時(shí)認(rèn)為,中國新能源汽車進(jìn)入到加速的淘汰賽,新能源是中國最有希望和爆發(fā)力的行業(yè),它正在成為中國新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),新能源汽車成為中國出口的主力軍。科技大廠下場(chǎng)造車引發(fā)很大的關(guān)注,科技大廠下場(chǎng)造車會(huì)加速智能化和智能駕駛的到來,他們憑借著長(zhǎng)期在通信、新一代信息技術(shù)、5G、軟件、算力算法等前沿技術(shù)上的研發(fā),會(huì)加速這個(gè)智能化的到來。一旦智能化到來,很可能帶來汽車行業(yè)的洗牌。

對(duì)于快速迭代的新能源汽車,袁小林表示,無論從動(dòng)力還是智能化方面,純電車要好于純內(nèi)燃機(jī)汽車。當(dāng)然,智能化并不是電動(dòng)車專屬。因此,電動(dòng)車應(yīng)該有更好的溢價(jià)。“我們希望一輛好車能夠從各個(gè)維度,比如動(dòng)力表現(xiàn)、智能化或者是整體的感覺來贏得溢價(jià)。”袁小林說,沃爾沃純電豪華EM90在高端MPV市場(chǎng)區(qū)間里,綜合了純電、MPV和豪華等多維度優(yōu)勢(shì),為用戶提供新的選擇。

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