在今天日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，忽視質(zhì)量問題無疑等于自殺。汽車市場(chǎng)尤其如此，即使搭載再豪華、再先進(jìn)的概念和技術(shù)，如果無法提供穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，依然可能被消費(fèi)者拋棄。

提升產(chǎn)品質(zhì)量，是一個(gè)說起來容易、做起來難的苦差事。汽車集成了數(shù)萬零部件，供應(yīng)鏈體系繁雜，提升產(chǎn)品質(zhì)量考驗(yàn)，事關(guān)整個(gè)生產(chǎn)流程。解決一個(gè)最簡(jiǎn)單的“異響”問題，也許要付出大量人力物力成本。

在眾多豪華車企中，奇瑞捷豹路虎是最重視產(chǎn)品品質(zhì)的企業(yè)之一。從2012年成立至今的十多年中，奇瑞捷豹路虎不斷提升自身的工程技術(shù)水平和嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)。

奇瑞捷豹路虎 常熟生產(chǎn)基地

構(gòu)建嚴(yán)格質(zhì)量管理體系 確保整車質(zhì)量

正如前文所說，提升質(zhì)量不能只看一點(diǎn)，而是通盤考慮。奇瑞捷豹路虎在采購階段、生產(chǎn)階段、整車測(cè)試階段，構(gòu)建了完整嚴(yán)苛的質(zhì)量體系。

在執(zhí)行捷豹路虎全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)之外，奇瑞捷豹路虎還攜手行業(yè)頂尖的合作伙伴，為中國消費(fèi)者提供全球領(lǐng)先的高品質(zhì)產(chǎn)品。在質(zhì)量管理體系層面，奇瑞捷豹路虎采用全球生產(chǎn)制造管理系統(tǒng)（LQOS）保證生產(chǎn)制造品質(zhì)，根據(jù)中國路況測(cè)試產(chǎn)品，從而保障了產(chǎn)品更符合中國市場(chǎng)環(huán)境，讓車輛更適合中國消費(fèi)者需求。

在常熟生產(chǎn)基地的質(zhì)量中心，采用了國際一流生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商生產(chǎn)的高精度測(cè)試設(shè)備和過程控制軟件，運(yùn)用E-CUBE驗(yàn)證各部件之間的安裝匹配性能，檢測(cè)車身內(nèi)外飾零件、電氣、線束等零部件尺寸精準(zhǔn)度。

常熟生產(chǎn)基地-全鋁車身車間

此外，常熟生產(chǎn)基地可實(shí)現(xiàn)全流程生產(chǎn)過程控制及追蹤，通過上傳追蹤數(shù)據(jù)來管理產(chǎn)品生產(chǎn)過程及品質(zhì)控制，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則又實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程生產(chǎn)線自動(dòng)啟停和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控，保障產(chǎn)品在每個(gè)制造工藝中的品質(zhì)，從而保證對(duì)全產(chǎn)品生命周期的可追溯性。

駛下生產(chǎn)線后，車輛還需經(jīng)歷一系列測(cè)試，確保車輛能在各種惡劣環(huán)境下依然穩(wěn)定可靠。例如經(jīng)常需要翻山越嶺、跋山涉水的路虎產(chǎn)品，會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行不同水深和車速的涉水試驗(yàn)，以及熱帶風(fēng)暴測(cè)試。在測(cè)試中，產(chǎn)品要接受超過140個(gè)噴頭、整車4個(gè)小時(shí)，并且不同角度、強(qiáng)度相當(dāng)于17倍特大暴雨的淋雨測(cè)試，以確保全車密封性，達(dá)到優(yōu)秀的越野品質(zhì)。

在總裝車間的量產(chǎn)車質(zhì)檢中，所有車輛均會(huì)進(jìn)行為時(shí)5分鐘、4噸水標(biāo)準(zhǔn)的全方位淋雨測(cè)試，另抽檢5%車輛進(jìn)行20分鐘全方位強(qiáng)淋雨測(cè)試。此外，質(zhì)量中心仍會(huì)抽樣2%車輛進(jìn)行強(qiáng)質(zhì)檢——20分鐘的靜態(tài)淋雨測(cè)試，以確保將高質(zhì)量的產(chǎn)品交付到消費(fèi)者手中。

正是這些先進(jìn)的硬件和工藝，以及各項(xiàng)嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，才合力撐起了奇瑞捷豹路虎這個(gè)國內(nèi)豪華車制造新標(biāo)桿。

產(chǎn)品質(zhì)量超群 贏得行業(yè)+車主雙信賴

奇瑞捷豹路虎在質(zhì)量方面的種種投入，贏得了積極的市場(chǎng)態(tài)度和消費(fèi)者認(rèn)可。

在前不久發(fā)布的J.D. Power 2022年中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）中，路虎品牌取得豪華品牌第3名的好成績(jī)，每百輛車出現(xiàn)的問題數(shù)，遠(yuǎn)少于豪華車品牌平均問題數(shù)，更低于廣泛的主流品牌平均問題數(shù)。

路虎位列 J.D. Power（君迪）2022中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）豪華品牌第3

這并不是路虎品牌首次登榜君迪相關(guān)研究。根據(jù)J.D. Power（君迪）2021中國車輛可靠性研究SM（VDS）顯示，路虎品牌榮膺豪華車品牌可靠性第二名，每百輛車問題數(shù)顯著低于豪華車品牌平均水平；路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，更是位列中型豪華SUV可靠性榜首。

此外，捷豹路虎還接連斬獲當(dāng)年J.D. Power中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM（APEAL）豪華車品牌第三名、中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）豪華車第四名、中國汽車售后服務(wù)滿意度研究SM（CSI）豪華品牌組第二名。

這充分說明路虎捷豹品牌新車的品質(zhì)、做工等綜合質(zhì)量，獲得車主及專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。取得這一優(yōu)異成績(jī)，離不開奇瑞捷豹路虎成熟、完善的體系能力。

正是在各個(gè)流程都采用了諸多方式方法控制質(zhì)量，奇瑞捷豹路虎才能在產(chǎn)品質(zhì)量方面和其他品牌拉開差距。

總結(jié)：

2023年，中國汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必將更加慘烈。當(dāng)然，不管市場(chǎng)如何變化，消費(fèi)者對(duì)于質(zhì)量的需求一定不變。奇瑞捷豹路虎憑借更嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)、更先進(jìn)的“智造標(biāo)準(zhǔn)”、更強(qiáng)大與完善的質(zhì)量體系，加速兌現(xiàn)“打造領(lǐng)先豪華車企，傳遞高端客戶體驗(yàn)”的企業(yè)愿景。2023年，它的表現(xiàn)更加令人期待。

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