在中大型SUV市場中，少不了福特探險者，因其龐大的身軀和強大的氣場，一直是消費者選擇它的原因。福特探險者從第一款上市至今已過去了三十多年，它也經(jīng)歷了六款的更迭，近期福特探險者推出了2023款，廠商指導(dǎo)價在30.98萬元至37.98萬元，它一經(jīng)推出就頗受好評，在同價位的競品車型中能排在首位，證明了這款車的優(yōu)秀。下面讓我們來深度了解下這款車吧！

新款的福特探險者更換了標志性的家族中網(wǎng)，使用了大面積的漁網(wǎng)樣式的格柵，增強了它視覺上的沖擊力。車燈尺寸對比前款有所減小，兩側(cè)的車燈上方有一整條的日間行車燈從左至右貫穿，在光線的照耀下形成了五彩斑斕的顏色，讓它閃耀奪目。雖然對比前款整張前臉略失霸氣，但也融入了獨特的特色。

它的顏色上也提供了多款選擇，在起名上可以看到福特探險者的鐵漢柔情，它們分別是佩托湖藍、白令?；摇⑷酄柡谝约靶阅芩{，幾款配色讓它更能彰顯不同。

從車的側(cè)面看去，它的肌肉線條明顯力量感十足。新款輪圈的顏色做了更改，輪圈樣式看起來像是櫻花的花瓣，成功的融入了青春的氣息。尺寸方面依然是記憶中的“大塊頭”，長寬高沒什么變化，與前款一致，在沒有任何的變化下，它還是一款可以超越同級車的存在，再加上它優(yōu)越的肌肉線條，使它更為霸氣，仿佛一頭氣勢洶洶的森林之王。

車輛尾部變化不少，后車窗下加入了探險者的英文標志，尾燈的尺寸也比前款有所加大，車標下方添加的鍍鉻裝飾條配合著尾燈像是貫穿式的一樣。車尾整體非常飽滿，棱角凸起較少，看起來方方正正。

新款福特探險者將排氣做了隱藏處理，后包圍上添加了兩個鍍鉻樣式的裝飾作為尾口，使它低調(diào)了不少。

新款福特探險者的內(nèi)飾最吸睛就是它的超大中控屏幕，完全可以稱得上是汽車里的“帶魚屏”，它幾乎延伸要到了車門旁邊，整體加大了它的科技感。它的超大中控屏幕足足有27寸，與林肯Z這種豪華品牌使用的是一樣的。它的功能非常齊全，屏幕反應(yīng)速度也非?？?。而且，這塊屏幕支持分屏顯示，行駛中的導(dǎo)航和追劇可以做到兩不誤！它使用的是SYNC系統(tǒng)，是福特與微軟還有馬牌共創(chuàng)的系統(tǒng)，它不需要任何的車載通訊系統(tǒng)，所有的信息都可以通過自己的手機來操作。

它的內(nèi)飾配色也可圈可點，內(nèi)部使用了當下流行的雙拼搭配和時尚感十足的氛圍燈，配合著真皮材質(zhì)和暗花細節(jié)的裝飾面板，組成了這個豪華感十足的內(nèi)飾。它一共是三款內(nèi)飾顏色可選，分別是墨玉黑、金沙棕/黑色、極光紫/黑色，其中金沙棕的搭配讓整個內(nèi)飾更為高級。

新款福特冒險者將它的座椅升級改變，一二排座椅使用了環(huán)保的超纖維麂皮材質(zhì)，提高了乘坐時的舒適度，可以讓乘客與駕駛者得到更好的放松。

在改變的同時仍保留六座和七座版本供消費者選擇。車內(nèi)空間還是很大，乘坐是腿部都有很好的活動空間。但是三排舒適度減弱，腿部支撐能力不太好，如果有需要的話，可以對后排座椅進行升級。

將后排的兩排座椅放倒后，后面的儲物空間大到驚人，大件家具似乎都可以塞進里面。不過一般情況下用不到，它的現(xiàn)有空間已經(jīng)足夠使用了。

新款福特探險者的動力系統(tǒng)還是2.3T的發(fā)動機以及10AT的變速箱，不過新款有后驅(qū)和四驅(qū)兩個版本可選。除此之外，它還有六種駕駛模式可以切換。在官方實測中，它的百公里加速時間是7.6秒，這個成績對于它來說確實不錯。

新款探險者還使用了雙球節(jié)彈簧減震支撐前懸架和多連桿后懸架，前者是寶馬常見的配置，它的材質(zhì)很輕，可以更好的應(yīng)對坑洼路面；后者多應(yīng)用在奔馳寶馬奧迪中，它是一款能夠保障車輛舒適性和安全性的重要部件。而它的鋁合金控制臂也將這輛車做到了輕量化處理。這三種配置讓新款福特探險者成為了同級別競品車里唯一一款的存在。

在目前看來，新款的福特探險者的各項條件都是不錯的，它還是保持著一貫的硬漢風格，但是在其中加入的青春元素也更加適合于現(xiàn)在都年輕人。它的價位在同檔汽車中，也是極具性價比的。最讓我心動的是中控的“帶魚屏”顯示器，雖然可互動的功能較少，但好在功能齊全，不會出現(xiàn)卡頓情況。而且它的后排座椅空間寬敞舒適，在遠距離的出行上，帶著家人也不用擔心疲憊。它使用的前后懸架又可以讓行駛途中保持平穩(wěn)安靜，雖然它的外表看起來像是一個強壯的肌肉猛男，但是它又用著屬于它的小細節(jié)來呵護這個家庭，稱得上家庭中可靠的避風港。最后讓我們繼續(xù)關(guān)注新款福特探險者還會給我們帶來怎樣的驚喜吧！

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