如今的新能源汽車呈現(xiàn)出市場規(guī)模，發(fā)展速度雙提升的良好局面，未來更是大有可期，因此也吸引眾多行業(yè)巨頭加入到造車大軍中日前，工信部發(fā)布公告，公告顯示大為深圳市大為弘德汽車工業(yè)有限公司獲得國家工信部民用改裝車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)，這標(biāo)志著大為弘德正式進(jìn)入新能源汽車行業(yè)，向萬億市場挺進(jìn)

汽車行業(yè)是全球溫室氣體排放的主要領(lǐng)域之一，如何減少汽車行業(yè)碳排放是實(shí)現(xiàn)碳中和，碳達(dá)峰目標(biāo)中十分重要的一環(huán)在雙碳背景下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇政策端方面，國家高度重視，并出臺一系列文件，政策等積極助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時，完善新能源汽車的車輛購置稅等減稅降費(fèi)政策，降低購車成本，推動新能源汽車發(fā)展根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國新能源汽車銷量超過350萬輛，滲透率高達(dá)14．8％，實(shí)現(xiàn)了2倍以上增長從數(shù)據(jù)來看，當(dāng)前新能源汽車市場這片千帆競逐的海域漸起波瀾，但現(xiàn)階段只被開墾了一角，還有著很大的發(fā)展空間而在專用車市場，2021年歷經(jīng)寒冬，市場需求持續(xù)低迷，各家傳統(tǒng)專用車企業(yè)年度銷量和利潤也伴隨著整體環(huán)境的不景氣出現(xiàn)了不同程度的下滑但是，面對寒冬市場，我國新能源專用車產(chǎn)銷量卻逆勢增長且市場滲透率大幅提升，這似乎意味著我國專用車市場正面臨著前所未有的大變局而大為弘德此時切入新能源專用車領(lǐng)域，將大有可為

目前，貨運(yùn)降本增效的訴求不斷升級，推動物流車和專用車需求不斷增長，尤其是在排放要求日趨變嚴(yán)的趨勢下，純電動專用車替換高排放老舊柴油專用車需求將激增，未來市場發(fā)展將持續(xù)呈現(xiàn)倍數(shù)增長。大為弘德將充分調(diào)動內(nèi)部動能，不斷打磨產(chǎn)品，打造精銳團(tuán)隊(duì)，為廣大消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更貼心的服務(wù)，搶占新能源專用車市場的黃金賽道，大為智創(chuàng)，大行弘德！

目前，晉中已具備年產(chǎn)乘用車10萬臺，商用車產(chǎn)能5000臺，專用車2萬臺的生產(chǎn)規(guī)模，建成了在線車輛突破40萬輛的國家首批無車承運(yùn)試點(diǎn)“成豐貨運(yùn)”智慧物流服務(wù)平臺。截至2020年，晉中有集群企業(yè)27戶，工業(yè)總產(chǎn)值59.07億元，占山西汽車工業(yè)總產(chǎn)值的25%。

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