如今的新能源汽車呈現出市場規模，發展速度雙提升的良好局面，未來更是大有可期，因此也吸引眾多行業巨頭加入到造車大軍中日前，工信部發布公告，公告顯示大為深圳市大為弘德汽車工業有限公司獲得國家工信部民用改裝車生產企業資質，這標志著大為弘德正式進入新能源汽車行業，向萬億市場挺進

汽車行業是全球溫室氣體排放的主要領域之一，如何減少汽車行業碳排放是實現碳中和，碳達峰目標中十分重要的一環在雙碳背景下，我國新能源汽車產業迎來新的發展機遇政策端方面，國家高度重視，并出臺一系列文件，政策等積極助推新能源汽車產業發展同時，完善新能源汽車的車輛購置稅等減稅降費政策，降低購車成本，推動新能源汽車發展根據中汽協數據顯示，2021年，我國新能源汽車銷量超過350萬輛，滲透率高達14．8％，實現了2倍以上增長從數據來看，當前新能源汽車市場這片千帆競逐的海域漸起波瀾，但現階段只被開墾了一角，還有著很大的發展空間而在專用車市場，2021年歷經寒冬，市場需求持續低迷，各家傳統專用車企業年度銷量和利潤也伴隨著整體環境的不景氣出現了不同程度的下滑但是，面對寒冬市場，我國新能源專用車產銷量卻逆勢增長且市場滲透率大幅提升，這似乎意味著我國專用車市場正面臨著前所未有的大變局而大為弘德此時切入新能源專用車領域，將大有可為

目前，貨運降本增效的訴求不斷升級，推動物流車和專用車需求不斷增長，尤其是在排放要求日趨變嚴的趨勢下，純電動專用車替換高排放老舊柴油專用車需求將激增，未來市場發展將持續呈現倍數增長。大為弘德將充分調動內部動能，不斷打磨產品，打造精銳團隊，為廣大消費者提供更優質的產品，更貼心的服務，搶占新能源專用車市場的黃金賽道，大為智創，大行弘德！

目前，晉中已具備年產乘用車10萬臺，商用車產能5000臺，專用車2萬臺的生產規模，建成了在線車輛突破40萬輛的國家首批無車承運試點“成豐貨運”智慧物流服務平臺。截至2020年，晉中有集群企業27戶，工業總產值59.07億元，占山西汽車工業總產值的25%。

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