總部位于 Wellingborough 的 RML 即將完成其對(duì)法拉利250 GT SWB 進(jìn)行現(xiàn)代化改造的第一個(gè)示例，有望提高性能和最新的駕駛艙

改裝后的 485bhp 法拉利 V12 被安裝在預(yù)生產(chǎn)原型車(chē)的底盤(pán)中，在汽車(chē)接受?chē)?yán)格的測(cè)試程序之前開(kāi)始了最后的構(gòu)建階段。

RML 首席執(zhí)行官邁克爾·馬洛克表示:安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)的全涂裝車(chē)身底盤(pán)是短軸距誕生的真正里程碑

第一個(gè)示例現(xiàn)在將在下個(gè)月完成，為我們計(jì)劃的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試計(jì)劃做好準(zhǔn)備但這也為我們開(kāi)始建造客戶(hù)汽車(chē)開(kāi)了綠燈，這讓整個(gè)計(jì)劃突然變得非常真實(shí)

這對(duì)我們所有短軸距開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的人來(lái)說(shuō)都是一種熱愛(ài)的勞動(dòng)，馬洛克說(shuō)下個(gè)月看到這輛車(chē)終于上路了——并以如此出色的標(biāo)準(zhǔn)完成——對(duì)我們所有人來(lái)說(shuō)都是非常有益的，尤其是對(duì)我們的第一批客戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們現(xiàn)在根本不必等待太久

前兩輛客戶(hù)車(chē)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)開(kāi)始，RML 估計(jì)他們需要六個(gè)月的時(shí)間來(lái)建造。

這款名為 Car Zero 的原型車(chē)采用多層藍(lán)色油漆，由特殊碳底漆，普通底漆和銀色底漆層組成，使汽車(chē)真正流行。

RML 還詳細(xì)說(shuō)明了可用于短軸距的個(gè)性化選項(xiàng)的范圍，設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人喬納森·鮑文 表示:除了擁有近乎無(wú)限的調(diào)色板外，還有多種外部裝飾可供選擇。

我們還在開(kāi)發(fā)一些周期正確的圖形，例如車(chē)門(mén)圓環(huán)和平行條紋，它們與汽車(chē)的設(shè)計(jì)完美契合。

作為在各種賽車(chē)系列中獲得 12 次車(chē)隊(duì)冠軍的冠軍，RML 利用從賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中獲得的知識(shí)更新了 250 GT SWB 以適應(yīng)現(xiàn)代需求。

該車(chē)采用碳纖維車(chē)身制造，以減輕重量并詮釋 250 GT 的定義設(shè)計(jì)線(xiàn)索，包括堆疊式尾燈，暴露的加油口蓋，切屑刀前格柵和每個(gè)車(chē)輪后面的通風(fēng)口。

短軸距配備由 hlins 制造的定制減震器，該減震器對(duì)于開(kāi)發(fā)車(chē)保持雙向可調(diào)，以便 RML 在測(cè)試開(kāi)始后進(jìn)行任何最終調(diào)整