“最近流行的一句話叫今年還是希望多說真話，我們不說假話，要講真話?！比涨?，在沃爾沃汽車2022年終業績溝通會上，沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁欽培吉向《中國經營報》等媒體記者如是開場，給整場溝通會定下基調。

歷經2022年復雜多變的市場，沃爾沃汽車中國內地全年總銷量達到16.2萬輛，純電車型迎來突破，全年銷量同比上漲201%。經銷商體系相對健康，整體盈利穩定。

面對這樣的“成績單”，欽培吉坦言：“2022年中國內地全年銷售是16.2萬輛，這個數字并不算高，這幾年我們也始終在16萬、17萬、18萬上波動。根據預測數據，2022年我們的市占率大約上漲了0.1%，達到6.4%，這說明整個市場不太好。”

對于2023年，欽培吉表示出了一定的信心：“如果在2023年二季度以后出現消費復蘇，我們恢復速度會是比較快的?！?/p>

對于未來發展，欽培吉坦陳：“我們要加速轉型，如果只賣燃油車，如果世界是不變的，我們這套體系可以一直運作下去，我可以很舒服地做一個銷售公司的總裁。但是所有的傳統企業都在面臨加速轉型，我們要再造一個電氣化的沃爾沃?！?/p>

構筑企業品牌“護城河”

“對于整個行業來說，沃爾沃汽車節奏把握得還可以。在潮水大規模下退的時候，沃爾沃相對來說比較穩定。這個就是我們一直在講的體系，我們這個體系框架最好不要被市場大潮沖擊得七零八落，這樣基本能保持穩定?！睔J培吉說道，“雖然2022年銷量沒有什么增長，但是整個體系經受住了沖擊，經銷商盈利水平相對比較穩定?！?/p>

談及沃爾沃汽車在行業遇到一定困難的情況下，還能保持住相對穩定的狀態，欽培吉表示，主要還是要有長線思維。“比如做品牌，品牌類的投放總是比線索類的投放更長期一些，更有效一些，對消費者的心智影響更大一些，我們要付出的就是要做長期的品牌耕耘?！?/p>

欽培吉進一步表示：“做品牌最高的境界就是要傳播核心價值觀。沃爾沃品牌的精髓是什么？是傳播安全、環保和健康，但這個還不夠具體。所以我們反思，我們到底應該傳播什么？我們衍生成傳播安全感，傳播一種對世界觀的價值判斷?！?/p>

據悉，在2022年4~5月的特殊時期，沃爾沃汽車選擇“逆勢”加大投入力度去做品牌傳播。從2022年5月開始，幾乎每個月一次品牌戰役，讓品牌各方面的指標快速提升，幫助銷量從2022年6月開始實現了節節攀升，這也讓經銷商獲得了極大的信心。

記者注意到，在2018～2021年的NCBS（“New Car Buyer Survey”，即新車購買者調查）中，沃爾沃汽車新購用戶的購買原因中，品牌因素快速增長至20%左右，僅次于豪華汽車市場前三品牌，明顯優于不斷下滑的美系及日系豪華汽車品牌。

對于NCBS的調研，欽培吉向記者坦言，“我們不希望沃爾沃是因為性價比而被消費者更多地選擇，因為性價比而購買，對于豪華品牌來講就失敗了。我們更希望是消費者因為品牌而購買我們的車，這個就是對于品牌的認可?！?/p>

實際上，CRM用戶調研結果顯示，“品牌+安全”是優先購車因素，另外沃爾沃總部調研報告印證了用戶對沃爾沃品牌的認可。從品牌認知度、品牌熟悉度到品牌考慮度的營銷漏斗中，沃爾沃坐實二線領頭羊，而且在豪華車市場逆勢領漲。

“三年里沃爾沃的安全性連續在上升，這是我們希望做到的，我們希望強化安全這個‘護城河’?！睔J培吉表示，“品牌對一個企業來說實在是太重要了，你問我為什么有這個品牌，為什么有這個企業，我只能說這個品牌被消費者認可了，形成了他們的心靈共鳴，形成了他們的價值觀體現。所以在市場下滑、價格戰當中，消費者始終把你放在他的清單里，這就是我們一直說的頭部通殺。”

持續加碼電氣化轉型

圍繞電氣化轉型，沃爾沃汽車給出具體的時間表：2025年實現全面電氣化，屆時純電車型銷量占比將達到50%；2030年轉型成為純電豪華車企。

在產品層面，截止到2020年，沃爾沃已實現全車系都提供新能源車型。2022年11月，全球首曝的全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90，通過搭載諸多創新安全功能，不僅樹立了沃爾沃汽車純電時代的安全新標桿，也彰顯了沃爾沃汽車朝著“零碰撞”愿景不斷邁進的決心。

據悉，沃爾沃EX90采用的中央電子電氣架構，能夠做到安全可進化。通過中央計算平臺和整車SOA軟件架構，可以使下一代車型上的功能實現充分融合且快速迭代，并通過自主學習和整車級OTA在線升級。同時，搭載業內最強算力芯片的NVIDIA DRIVE Orin芯片，提供高達254 TOPS(每秒萬億次操作)的計算能力，讓自動駕駛系統能夠應對各種場景。

除此之外，沃爾沃EX90安全冗余車控系統，更可以在自動駕駛失效時接管車輛，主動采取降低風險措施，為自動駕駛時代的汽車安全筑起最后一道“防火墻”。

在電池安全方面，沃爾沃對供應商提供的每一個電芯都會進行單獨檢測，確?？煽?。此外，沃爾沃六大技術（低導熱源阻隔、無障礙排熱、智能冷卻降溫、毫秒快速斷電、正壓阻隔、自動預警）阻斷動力電池“熱失控”。

“講品牌標簽，內部討論很激烈，油車企業為什么不太能做好電氣化，品牌資產的傳承是很大的問題。”欽培吉直言，“我們依然希望能夠挑戰這樣的格局，在傳統企業里，我們堅定地認為品牌資產可以傳承。”

欽培吉補充道：“電氣化時代，沃爾沃品牌標簽依然是很鮮明的，還是安全。在電車時代，大家對于安全的訴求上升了，品牌標簽應該可以帶入到電氣化時代。沃爾沃很幸運講了90年的安全，早就在消費者心智中站住了腳?！?/p>

記者了解到，2023年，沃爾沃汽車將在中國發布四款電動車產品，進一步加速在中國市場的電氣化轉型。除了產品外，在推動電氣化的進程中，沃爾沃汽車以用戶需求為中心，為用戶提供就近、便捷、貼心、省心的服務。

以城市中心店為例，為拉近用戶距離，解決用戶痛點，提升用戶消費體驗，沃爾沃汽車攜手經銷商伙伴，將城市中心店布局在城市核心商圈。目前，城市中心店已在北上廣深成杭等城市開設25家，預計2023年還將新開設29家。

欽培吉告訴記者：“城市中心店對于整個沃爾沃電氣化品牌的建立有很大的好處，我們會堅持在這個方向發力?！?/p>本文地址：http://www.dayishuiji.com/finance/33685.html - 轉載請保留原文鏈接。

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