“未來”是什么樣子？這是全球人類一直在追問的問題，而從各式各樣的科幻電影中，我們也能對人類幻想探知一二。北汽極狐在2022年5月7日發布的極狐阿爾法S全新HI版，便是北汽和華為對未來的一種回應，它將電影里的高智能化和人性化賦予到這臺上，讓其開始向“汽車機器人”靠攏。

極狐阿爾法S全新HI版，用硬件將智能駕駛帶上新高度，新車擁有34個高感知硬件，組成一套360度全覆蓋的超高融合感知系統，可真實還原3D物理世界，對障礙物精準識別；MDC810智能駕駛計算平臺支持400 TOPS超強算力，可輕松應對復雜路況的考驗，讓駕駛不再是用戶個人的問題，實現真正的人機互動。華為的余承東就曾表示“極狐阿爾法S全新HI版擁有目前全球最強的智能駕駛硬件體系，沒有之一”

通過堅實的智能駕駛硬件體系，極狐阿爾法S全新HI版真正打開了“移動生活”的想象空間。“它不僅僅是一個出行工具，更是一個智能終端，擁有專門為車載場景打造的語音控制、視覺感知、車載支付、無縫流轉等核心能力，與應用深度集成，構建智慧出行空間，帶來千人千面、萬物互聯、智能交互、持續生長的座艙新體驗。”

最令人驚喜的是，極狐阿爾法S全新HI版不僅在智聯服務上做到了快人一步。在性能上，極狐阿爾法S全新HI版四驅電機峰值功率超過473kW，峰值扭矩超過655N·m，整車百公里加速低于3.5s。與此同時，新車充電功率最高187kW，10分鐘即可補充近200km的續航里程，電量從30%充到80%僅需15分鐘，讓極狐阿爾法S全新HI版成為真正的“文武全才”。

為了有更高的安全保障，極狐阿爾法S全新HI版采用航空級的全冗余設計，在感知、決策、轉向、制動、架構、電源六大方面，都擁有一套備份系統，可最大限度確保系統全天候全場景運行無憂。此外，上鋼下鋁車身和多種先進連接技術帶來超高強度車身，提升了車輛安全性。

作為首家與華為有深度合作的企業，北汽新能源必然會在智能駕駛方面先人一步。雙方的強強聯合，不僅會促進北汽新能源在科技領域的實力，也能幫助華為學習跨行業的經驗，可謂是一舉雙得。當然，最終的受益者，還是我們國內的用戶。我們也期待這種強強聯合的方式，能夠為其他自主勢力提供借鑒。

本文地址：http://www.dayishuiji.com/finance/26164.html - 轉載請保留原文鏈接。

免責聲明：本文轉載上述內容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網的觀點和立場，故本網對其真實性不負責，也不構成任何其他建議；本網站圖片，文字之類版權申明，因為網站可以由注冊用戶自行上傳圖片或文字，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除。