沒有永恒的王者，但是永遠有挑戰者。從2012年首家出行平臺開始做網約車起，網約車行業已經走過了10年。網約車在這段時間里，始終保持著較高增長速度。據公開資料顯示，2015至2020年網約車歷史增速達到34.2%，預計在未來5年也將繼續維持31.7%的年復合增長率。2021年，小拉出行行進入網約車市場時，行業競爭格局似乎已經很穩定，作為后來者，如何在紅海中突圍是擺在小拉出行面前的一道難題。
作為一個互聯網出行新玩家，小拉出行沒有墨守成規，而是從底層出發改變現有技術發展路徑和思維方式，以“一口價”的模式創造出區別于現有主流市場的產品和服務，以用戶為中心，兼顧效率與品質，追求極致用戶體驗。在乘客發起訂單時，所見價格即為應付價格，全部行程中不額外加價（高速費用和停車費除外），保障乘客打車費用感知明確。并秉承用心服務好平臺合作網約車司機的原則，對司機朋友實行限時免抽傭政策，助力廣大司機師傅快樂接單，提升收入。
自21年7月，小拉出行在貴州遵義和福建福州等地上線網約車業務開始，近半年來，小拉出行已在南昌、上饒、贛州、太原、福州、南充、日照、蘇州、南充、桂林、貴陽、遵義等22座城市落地了網約車業務，并持續布局全國市場。
除了快速擴張的市場份額外，小拉出行也十分注重服務質量，在21年12月24日的太原開城中，小拉出行除了奉上滿滿誠意，新用戶注冊“小拉出行”可享受188元大禮包、打車“首單1折起”等優惠活動，同時以“一口價”（“一口價”模式即意味著以確定的價格，在乘客發起訂單時，所見價格即為應付價格，全部行程中不額外加價，保障乘客打車費用感知明確。）預付模式方便市民出行外，還針對出行安全進行了充分準備。
“此次入駐太原我們的網約車司機均取得了雙證合規，進一步落實企業主體責任，確保網約車司乘人員安全。”小拉出行相關負責人這樣表示。所謂“雙證合規”，是按照交通部門出臺的網絡預約出租車相關規定，落實網約車司機持有《網約車從業資格證》、《網約車駕駛證》，進一步加大網約車監管力度。
當前，出行行業已經從1.0移動互聯時代步入2.0車聯網時代，出行將與基礎設施、生活場景融為一體，如何進一步提升用戶體驗，為企業帶來新的商業價值，構筑開放生態、可持續發展成為了小拉出行下一步要解決的問題。
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