近日，知名研究機構賽迪研究院直屬單位賽迪顧問股份有限公司聯合《21世紀經濟報道》發布了《未來可期，專業致勝：中國商務出行行業迎來第三次變革》白皮書，全面深入解讀商務出行行業現狀及趨勢，為行業發展提供了參考與支持。書中指出，自1989年中國第一家汽車租賃企業誕生以來，國內商務出行行業走過了傳統租車時代、出行+互聯網階段，當前正處于由專業的互聯網出行平臺主導的共享出行階段。
如今，3.97億網約車用戶為商務出行的發展提供了良好的基礎。2021年，中國商務出行服務的市場規模突破 2600 億元，并實現了連續3年15%以上的高速增長。在此背景下，商務出行場景日漸豐富，行業發展大有可為。小拉出行雖然入局稍晚，但是成績十分亮眼，已經陸續在國內多座城市鋪開業務，截至去年年底，小拉出行已在南昌、上饒、贛州、太原、福州、南充、日照、蘇州、南充、桂林、貴陽、遵義等22座城市落地了網約車業務。
但是在網約車行業的下半場，競爭形式已經不再是僅僅依靠“燒錢”就能解決的了，乘客對于舒適、安全、便捷且無需墊資的出行體驗愈發看重。因此，服務平臺的合規安全性以及高效的運營能力成為競爭的關鍵點，面對行業變革帶來的新趨勢、新挑戰，小拉出行在出行領域進行了許多的技術創新，包括自動駕駛、車聯網、數據技術、智能安全等將逐步應用于出行領域，帶動網約車共同進入以創新驅動高質量發展的硬科技智慧出行時代。
通過加大技術投入與研發，小拉出行正在推進底層技術與軟件持續迭代升級，賦能運營全環節，驅動供給側服務品質優化及服務效率提高。例如，小拉出行先進的“一口價”模式，讓乘客發起訂單時，所見價格即為應付價格，全部行程中不額外加價（高速費用和停車費除外），保障乘客打車費用感知明確，解決了長久以來讓乘客詬病的司機繞路亂收費問題，受到了眾多網約車用戶的熱烈歡迎。通過小拉出行APP，已經有很多的城市居民享受到了實惠而便利的出行服務。
未來，小拉出行將繼續深挖司乘服務與運作模式，利用技術手段不斷賦能業務前中后臺，以求根據乘客偏好、路線偏好、車型偏好、場景訴求實現精準匹配，構建平臺高效與優質體驗服務競爭壁壘。
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