乘聯(lián)會(huì):新能源車保險(xiǎn)成本增加偏高

，1月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布報(bào)告指出，近期新能源車保險(xiǎn)的推出是很好的事情，但新能源車保險(xiǎn)成本增加偏高，可能結(jié)果是新能源車省下的油錢要去交保險(xiǎn)費(fèi)，導(dǎo)致新能源車使用似乎不劃算，形成買得起用不起的現(xiàn)象，增加了價(jià)格敏感性用戶的購(gòu)車顧慮和挑選險(xiǎn)種的決策難度，不利于新能源車推廣伴隨著新能源車的大數(shù)據(jù)積累日益完善，個(gè)性化保險(xiǎn)業(yè)務(wù)能力超強(qiáng)，因此車企將來(lái)有必要建立自己的保險(xiǎn)品種伴伴隨著新能源車的新技術(shù)提升趨勢(shì)，在通過(guò)歷史數(shù)據(jù)測(cè)算理賠率的基礎(chǔ)上，保險(xiǎn)行業(yè)結(jié)合交通部等部委對(duì)道路交通環(huán)境改善和高效執(zhí)法力度的持續(xù)提升背景下，或有更精準(zhǔn)的保險(xiǎn)測(cè)算和險(xiǎn)種方案推薦也期待國(guó)家政策要支持保險(xiǎn)費(fèi)用的合理補(bǔ)貼，讓更多消費(fèi)者買新能源車省錢，省心

業(yè)內(nèi)人士指出，平均一堆充電樁對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)三輛車，不算小。但問(wèn)題是分配不均。據(jù)了解，充電樁主要集中在東部地區(qū)，包括長(zhǎng)三角，珠三角和京津冀地區(qū)。

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