16日16時30分，在廣東省中山市南頭鎮(zhèn)西江大橋施工現(xiàn)場，南沙港鐵路梁施工順利完成，標志著全線主體工程完工，為南沙港鐵路年內(nèi)通車奠定了堅實基礎。

南沙港鐵路是粵港澳大灣區(qū)重點工程，是珠三角西部貨運走廊的重要組成部分新建正線全長88公里，貫穿江門，中山，佛山，廣州從廣珠鐵路江門北站引出，向東南經(jīng)江門市鶴山，蓬江，佛山市順德區(qū)均安，中山市小欖，東風，南頭，黃埔，廣州市南沙區(qū)橫瀝，萬頃沙至南沙港區(qū)龍穴島碼頭中鐵二十五局承建的南沙港火車站二標段工程包括橋梁，路基施工任務，全長12.96公里，承擔江門，中山兩地T梁預制，運輸，架設，以及全線鋪軌任務

記者從中鐵二十五局了解到，南沙港鐵路共有橋梁13座，需架設T梁6860根，橋梁路基占比超過90%保證橋梁工程的施工進度，尤其是T梁的架設，是影響工程總工期的關鍵結(jié)合沿線橋梁的地理位置和結(jié)構(gòu)特點，施工方中鐵二十五局克服了西江大橋跨度大，架梁數(shù)量多的施工難題，安全完成了跨越廣珠鐵路既有線，跨越其下500千伏高壓線等高風險施工，確保了架梁順利完成

據(jù)中鐵二十五局項目負責人李介紹，架梁完成后，下一步將加快軌道建設目前已同步鋪設短軌58公里，近期將開始更換長軌施工，預計年底可滿足開通條件

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