16日16時30分，在廣東省中山市南頭鎮西江大橋施工現場，南沙港鐵路梁施工順利完成，標志著全線主體工程完工，為南沙港鐵路年內通車奠定了堅實基礎。

南沙港鐵路是粵港澳大灣區重點工程，是珠三角西部貨運走廊的重要組成部分新建正線全長88公里，貫穿江門，中山，佛山，廣州從廣珠鐵路江門北站引出，向東南經江門市鶴山，蓬江，佛山市順德區均安，中山市小欖，東風，南頭，黃埔，廣州市南沙區橫瀝，萬頃沙至南沙港區龍穴島碼頭中鐵二十五局承建的南沙港火車站二標段工程包括橋梁，路基施工任務，全長12.96公里，承擔江門，中山兩地T梁預制，運輸，架設，以及全線鋪軌任務

記者從中鐵二十五局了解到，南沙港鐵路共有橋梁13座，需架設T梁6860根，橋梁路基占比超過90%保證橋梁工程的施工進度，尤其是T梁的架設，是影響工程總工期的關鍵結合沿線橋梁的地理位置和結構特點，施工方中鐵二十五局克服了西江大橋跨度大，架梁數量多的施工難題，安全完成了跨越廣珠鐵路既有線，跨越其下500千伏高壓線等高風險施工，確保了架梁順利完成

據中鐵二十五局項目負責人李介紹，架梁完成后，下一步將加快軌道建設目前已同步鋪設短軌58公里，近期將開始更換長軌施工，預計年底可滿足開通條件

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