日前，由南昌軌道交通集團建設，中鐵十四局施工的江西省首條公軌合建隧道——南昌艾溪湖隧道建成通車今后，市民開車穿越艾溪湖僅需3分鐘，將更加有效連通艾溪湖東西兩岸，極大地完善了跨湖區域交通

艾溪湖隧道是省重點工程隧道全長2.6千米，上層是市政公路，下層為南昌地鐵3號線遠期延伸預留隧道采用公軌共建疊合式非共板深基坑結構，屬于一個典型的坑中坑結構上層公路隧道基坑與下層地鐵隧道基坑寬度差達18米隧道采用明挖法施工，開挖最大寬度近51米，最大深度23米，涵蓋多種復雜施工工藝

中鐵十四局集團項目負責人告訴記者，項目自2019年9月開工至今歷時800多天，比原計劃提前5個月通車艾溪湖隧道通車后，開車最快3分鐘就可穿過艾溪湖，給片區對外交通系統運行及城市向東發展建設帶來較大的空間，實現城市綜合功能提升，對加快實現南昌建設現代化大都市的目標具有重要意義

經過19個小時的連續奮戰，12月2日，南昌艾溪湖隧道項目湖東二期最后一塊頂板順利完成澆筑。至此，由中鐵十四局集團有限公司承建的艾溪湖隧道工程主體結構全線完成，為通車奠定了堅實基礎。

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