隨著科技的發(fā)展，汽車已經(jīng)不再僅僅是一種交通工具，而是成為了人們生活中的智能伙伴。沃爾沃 劉鵬對此有著深刻的認(rèn)識。他近期對外解析了新款XC60車機系統(tǒng)的智能化特點，這一系統(tǒng)不僅提升了駕駛體驗，也為用戶帶來了更多便利。接下來，我們將詳細(xì)介紹劉鵬所解析的新款XC60車機系統(tǒng)的智能化特點，并探討其背后的科技含量。

　　劉鵬：這次上海車展沃爾沃帶來最大的信息就是我們有一款在國內(nèi)首次亮相的新款XC60，這是一臺能夠解決現(xiàn)代人日常焦慮的車，它可以讓駕駛者告別開車時對手機的依賴，在我們這套車機系統(tǒng)上，融匯了像科大訊飛、高德、華為等眾多頂級的供應(yīng)商，從上車的剎那，駕駛者就可以完全告別手機，在駕駛的環(huán)境下XC60車機即為手機，新款XC60能夠為你帶來更智能、更強勁、更放心的駕駛體驗。

　　汽車之家：新一代的車機系統(tǒng)，運行流暢，是否可以取代手機，具體表現(xiàn)在哪些方面？

　　劉鵬：很多人都是手機控，我們都離不開手機，主要是對手機上的各種應(yīng)用APP的依賴，新款XC60結(jié)合了騰訊、阿里的生態(tài)，手機導(dǎo)航、聽音樂、查機票、看股市、訂外賣都不在話下，日常在手機上的常用操作在車上都可以實現(xiàn)，現(xiàn)代人對手機的依賴已經(jīng)形成了習(xí)慣。據(jù)調(diào)查，當(dāng)代人平均每天花在手機上的時間已經(jīng)超過了5個小時，哪怕一秒不在線，就怕和這個社會脫節(jié)，這也是為什么手機支架成為汽車使用頻率比較高的配件，但是過度依賴手機會造成很大的行車安全隱患。我來分享一組數(shù)據(jù)，開車時使用手機，大腦的反應(yīng)速度要比正常情況下慢35%，而開車看手機發(fā)生事故的概率是普通駕駛的23倍之多，XC60這次帶來的智能車機系統(tǒng)，不僅是為了體驗，也是為了安全。

　　汽車之家：語音助手已經(jīng)成為各品牌手機的標(biāo)配，很大程度上也成為用戶和手機溝通的一種方式，例如像我手機上的Siri，有些工作我都直接通過語音來進(jìn)行操作。這一點上，新款XC60能做到嗎？

　　劉鵬：完全能做到，我們沒有Siri，但是我們有“小沃”，我們的語音識別系統(tǒng)來自于科大訊飛，科大訊飛的語音助手可以說是在中文語音識別方面做的最好的軟件，它的功能有多強大，我們用過的都知道。我們的新款XC60就搭載了科大訊飛的語音識別系統(tǒng)，不僅能夠識別標(biāo)準(zhǔn)的普通話，我們還可以識別帶口音的普通話，像我就有很大的口音，它就能識別。我們不用擔(dān)心自己的普通話不標(biāo)準(zhǔn)，“小沃”都能聽懂。能聽懂說話的車機很多，但是能聽懂你的車機很少，“小沃”不僅能聽得懂人話，還可以跟它連續(xù)對話，也可以自由打斷，同時還有AI自學(xué)功能，隨著駕駛員的詞匯、知識量的增加，它也能不斷的學(xué)習(xí)新知識來跟上駕駛者的節(jié)奏，和它聊的越多，它就越來越會學(xué)習(xí)你的習(xí)慣，越來越懂你。

　　汽車之家：我們平時開車時，最離不開的就是手機導(dǎo)航，車機上的導(dǎo)航系統(tǒng)，地圖又老，操作又復(fù)雜，簡直和手機導(dǎo)航差了一個時代，新款XC60真能代替手機導(dǎo)航？

　　劉鵬：我們認(rèn)為不僅是能夠替代，而且還能夠做的更好，我們車機采用的是高德導(dǎo)航，并且和手機高德賬號進(jìn)行打通，如果你是手機高德的用戶，簡直是無縫對接，并且中控9英寸的液晶觸控屏顯示效果秒殺手機，我們可以拿手機旁邊擺個PAD，就能感覺到這種差距了，另外車機系統(tǒng)還采用了高性能芯片，它的響應(yīng)速度堪比旗艦手機，操作起來非常的順滑，習(xí)慣這款新款XC60的車機導(dǎo)航以后，我估計駕駛者再也不會想用手機看導(dǎo)航了。

全文總結(jié)，通過沃爾沃 劉鵬對新款XC60車機系統(tǒng)智能化特點的解析，我們可以看出沃爾沃在科技創(chuàng)新方面的決心和實力。他強調(diào)，汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢將是智能化、網(wǎng)絡(luò)化和電動化，而沃爾沃正是積極應(yīng)對這一變革，通過不斷創(chuàng)新和改進(jìn)產(chǎn)品，以滿足消費者日益增長的需求。

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