智己汽車憑借其出色的銷售表現(xiàn)在中國汽車市場成為20萬級中大型SUV市場的銷冠。連續(xù)五周，智己LS6穩(wěn)定地位居中大型純電SUV銷量第一的位置。這一成績離不開智己汽車所依托的“大廠國家隊”上汽集團的強大支持。智己LS6每月的交付量已經(jīng)突破了一萬輛的大關(guān)。

智己汽車是上汽集團、阿里巴巴和張江高科合作打造的品牌，憑借著擁有“大廠國家隊”背景的優(yōu)勢，在智能駕駛和三電技術(shù)等方面建立了強大的品牌競爭力。隨著智己汽車在純電SUV市場的攻勢，上汽集團在新能源賽道中已經(jīng)形成了“一超多強”的格局，新能源轉(zhuǎn)型進入了一個全新的發(fā)展階段。智己汽車的銷量爆發(fā)，使其成為了SUV市場的銷冠。最新的數(shù)據(jù)顯示，智己LS6在12月4日至12月10日期間單周銷量達到了1695臺，持續(xù)領(lǐng)先其他競爭對手。據(jù)了解，這已經(jīng)是智己LS6連續(xù)五周蟬聯(lián)中大型純電SUV銷量第一。同時，智己LS6也成為了20萬以上中國品牌全品類純電汽車周銷量第一，成為了消費者最受青睞的選擇之一。智己汽車之所以能夠取得“銷冠”的成績，是因為在智能駕駛和三電技術(shù)等多個方面，智己都建立起了自己的“護城河”。

在智能駕駛領(lǐng)域，智己已經(jīng)成為了行業(yè)的引領(lǐng)者。智己LS6是唯一一款全系標配超遠距激光雷達和Orin X高算力芯片的智能SUV。它具備高速高架和城市NOA能力，并且將在春節(jié)前在上海開啟城市NOA的公測。經(jīng)過實測，智己汽車研發(fā)的IM AD智駕技術(shù)已經(jīng)攻克了城市NOA的頂級困難場景，如鬧市路口無保護左轉(zhuǎn)。智己LS6配備了29個感知元器件，包括一顆126線遠距高精度激光雷達、11個攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波傳感器和2個高精度定位單元。智己LS6還搭載了業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的“一鍵AI代駕”和行業(yè)領(lǐng)先水平的IM AD，全系車型都具備去高精地圖NOA能力。在智能座艙領(lǐng)域，智己LS6引入了全域數(shù)字視野補盲、一鍵AI代駕和業(yè)內(nèi)首個垂類GPT大模型“智己生成式大模型”等創(chuàng)新功能，推動了“智能平權(quán)”的到來和行業(yè)技術(shù)生態(tài)的變革。智己汽車的另一個核心競爭力是領(lǐng)先的三電技術(shù)。智己LS6是目前市場上首款搭載了“準900V雙碳化硅高性能平臺”的車型。它的最高工作電壓達到了875V，極速可達305km/h，刷新了量產(chǎn)純電SUV的最高時速紀錄。這也是行業(yè)內(nèi)首次將準900V雙碳化硅產(chǎn)品投放到20萬級市場，意味著上汽集團通過核心三電技術(shù)突破，正在逐步顛覆行業(yè)的格局，加速行業(yè)的洗牌。

智己汽車的成功，離不開上汽集團60多年的專業(yè)造車經(jīng)驗和深厚的技術(shù)積累。作為汽車領(lǐng)域的“長期主義者”，上汽集團在生產(chǎn)、技術(shù)和銷售渠道等方面都擁有雄厚的實力，為智己汽車的銷量突破提供了有力的支持。智己LS6是在上汽集團臨港智慧工廠生產(chǎn)的，這是一個被稱為“中國標桿智能工廠”的工廠。這個工廠擁有頂級的生產(chǎn)資源和智能制造能力，使智己汽車能夠在20萬級新能源賽道中脫穎而出。在技術(shù)方面，智己汽車可以優(yōu)先搭載上汽集團尖端技術(shù)。除了已經(jīng)搭載在智己LS6上的全域800V雙碳化硅電驅(qū)等最新技術(shù)，未來智己汽車的最新車型還將搭載固態(tài)電池、整車中央?yún)f(xié)調(diào)運動控制器（VMC）和銀河3.0智能車全棧解決方案等核心技術(shù)，為智己汽車構(gòu)建技術(shù)壁壘。今年前三季度，上汽集團的研發(fā)費用高達122.47億元。在2021年至今的不到三年時間里，上汽集團累計研發(fā)費用已經(jīng)接近500億元。這筆高額的研發(fā)投入支撐著上汽集團在尖端技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。

在銷售渠道方面，依托上汽集團強大的網(wǎng)絡資源，智己汽車的體驗及交付服務中心將達到350家，覆蓋全國120個城市。可以說，在生產(chǎn)、技術(shù)和銷售等方面，智己汽車的領(lǐng)先地位體現(xiàn)了上汽集團的雄厚實力。上汽集團總裁兼智己汽車董事長王曉秋表示：“智己汽車雖然起步相對晚一些，但起點高、發(fā)展快，凝聚了上汽集團最精華的心血，領(lǐng)先的電動化和智能化技術(shù)也為公司打磨出了最有競爭力的產(chǎn)品。隨著智己LS6成功上市，智己汽車進入了市場的快速增長期，助力上汽集團在新賽道中站穩(wěn)‘一超多強’的新局面?！敝羌浩囋谛履茉促惖赖耐粐瑯酥局掀瘓F在新能源領(lǐng)域“一超多強”的格局正式建立。上汽集團的“多強”品牌，如飛凡、榮威和名爵，正在各自的細分市場上持續(xù)發(fā)力，穩(wěn)固了基本盤。而智己作為“一超”品牌，引領(lǐng)著上汽集團在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新方向，幫助上汽集團不斷突圍，向新能源細分市場的銷量王座邁進。

這種“一超多強”的格局的形成，也讓越來越多的人意識到上汽集團是一個“被低估的實力派”。財報數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，上汽集團的銷量、收入和利潤都實現(xiàn)了“逐季環(huán)比連漲”，累計銷售整車達到了337.7萬輛，繼續(xù)保持著行業(yè)的領(lǐng)先地位；營業(yè)總收入達到了5233.4億元，與去年同期基本持平；凈利潤達到了114.1億元，主要經(jīng)濟指標逐季上升。隨著智能汽車滲透率的不斷提高，作為行業(yè)的引領(lǐng)者之一，智己汽車也將迎來銷量的上升期。根據(jù)中汽協(xié)和億歐智庫的數(shù)據(jù)，2022年中國智能汽車的銷量將達到412.4萬輛，同比增長166.9%。預計到2023年，國內(nèi)智能汽車的銷量將達到613.7萬輛，銷量增速預計可達68.5%。明年，智己將推出第四款車型智己L6，這款車將搭載半固態(tài)電池，續(xù)航里程將突破1000公里。智己LS6的暢銷和后續(xù)新品的上市，有望為上汽集團的股價注入長期增長的活力。今年11月，上汽集團的新能源汽車銷量達到了15.1萬輛，同比增長16%，創(chuàng)下了歷史新高。受益于新能源轉(zhuǎn)型的成功，上汽集團的中長期增長潛力已經(jīng)被打開。東吳證券的研報表示，飛凡和智己推動了上汽自主品牌的高端化發(fā)展，同時公司的出口表現(xiàn)也持續(xù)亮眼。預計2023年至2025年，上汽集團的凈利潤將分別達到134.17億元、166.17億元和227.09億元，持續(xù)大幅增長。

華西證券的研報表示，上汽集團的智駕技術(shù)正在加速落地，其估值有望重塑。公司擁有扎實的底層技術(shù)和卓越的平臺化能力，自主成長的方向也變得愈發(fā)清晰。隨著芯片供應的逐漸改善，公司有望迎來“自主+合資”雙輪驅(qū)動的新增長周期，成為乘用車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。

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