隨著中高考錄取工作陸續展開，一年中的暑假又來了，不少家庭都在計劃來一場說走就走的自駕旅行。一家人出游，車輛空間要夠大，確保家人乘坐舒適，裝載性也要強，能夠放下一家人的行李及各種戶外露營工具，動力通過性更不能差，避免一家人被擱置在路上，出游也需考慮經濟成本以及安全因素。有沒有這樣面面俱到的車型呢？剛剛榮膺廣東、海南單一皮卡銷量冠軍的吉利雷達金剛EV或許是你不錯的選擇。

名義上是皮卡，開起來像SUV，這是很多人開過雷達金剛EV之后給出的評價。雷達金剛EV采用了大五座中型SUV空間設計，車身長寬高為5500mm×1900mm×1880mm，軸距達到了驚人的3310mm，前排、后排腿部空間分別為912mm、951mm均高于傳統燃油皮卡，前排頭部空間1033mm，比傳統燃油皮卡多19mm，一家三代五口人坐進車內也不會覺得擁擠。車內開空調噪音＜35dB，相當于圖書館級靜音，炎炎夏日出游告別炙烤。貨箱長度達1765mm，容積約為1400L，除一家人的行李外，還能裝下燒烤架、皮劃艇等戶外用具，拓展更多的生活場景，確保家人享受一個愉快的假期。

動力方面，雷達金剛EV采用了雙電機四驅模式，280kW峰值功率是2.4T柴油皮卡功率（137kW）2倍，甚至比3.0T柴油高15kW，485 N·m峰值扭矩比傳統2.4T柴油皮卡扭矩高5N·m，前麥弗遜式獨立懸架搭配后多連桿式獨立懸架，讓市區駕駛還是高速超車都一氣呵成，提速沒有絲毫頓挫。智能電四驅具備了6種場景模式，225mm最小離地間隙達到越野車底盤通過性水平，電池包護甲厚達10mm，是很多乘用車的5倍以上，避免剮蹭，也不怕剮蹭，野外通行走爛路無所畏懼。CLTC綜合工況續航里程最高可達520km，加上市區、高速隨處可見的各種充電樁，徹底告別了里程焦慮，一家人輕松來個全國自駕游。

在出游成本方面，雷達金剛EV的百公里能耗僅需16.2度電，平均一公里僅需5分錢，相比傳統柴油四驅皮卡的10L以上油耗，一公里0.74元，可謂天壤之別。按照年行駛3.5萬公里來計算，光是能耗這一點，使用3年雷達金剛EV即可比傳統燃油皮卡節約7萬多元，加上免除的1萬多元購置稅、低廉保養費用、高速通行免費等因素，3年足以省下一輛新的燃油皮卡費用，保證一家人在暢快出游的同時也無需擔心過多的經濟成本。

安全方面也是一家人出游不容忽視的一點。雷達金剛EV在安全保障上可謂毫不含糊。整車采用四周及頂部防撞抗壓設計，車身運用了70%高強度鋼，較傳統燃油皮卡高強度48%。車頂抗壓達8噸，前、后防撞梁均為高強度鋼結構，即便面對緊急碰撞，也能確保司乘安全。主被動安全配置則搭載了One-Box智能線控制動集成系統、制動能量回收系統、四輪盤剎、倒車雷達、倒車影像等功能，極大的提升了一家人的旅途安全性。

在這個充滿了無限歡樂與期待的暑假，不妨選擇雷達金剛EV作為一家人的出行座駕吧，它不僅具備了動力、安全、舒適、省錢、操控等一切車輛必備因素，還有效拓展了生活半徑，讓一家人的詩和遠方觸手可及。帶上一家人，開著雷達金剛EV即刻出發。

本文地址：http://www.dayishuiji.com/qiche/55240.html - 轉載請保留原文鏈接。

免責聲明：本文轉載上述內容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網的觀點和立場，故本網對其真實性不負責，也不構成任何其他建議；本網站圖片，文字之類版權申明，因為網站可以由注冊用戶自行上傳圖片或文字，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除。