上海，2024年6月25日—今日，全球汽車行業差異化技術領導者蓋瑞特慶祝進入中國市場的30周年。作為渦輪增壓技術的引領者，蓋瑞特始終致力于通過渦輪增壓技術推動減排增效，這與中國汽車行業的電氣化趨勢同頻共振。面向未來，蓋瑞特已進一步加大對零排放汽車技術的投資，旨在通過對離心式電動冷卻壓縮機系統、高速三合一電驅和業內最廣泛的氫燃料電池電動空壓機三個核心產品線的研發，于2030年在零排放領域實現10億美元的收入。
蓋瑞特全球總裁兼首席執行官芮博廉（Olivier Rabiller）在慶祝活動上表示：“蓋瑞特在中國市場歷經三十載，以領先的渦輪增壓產品為節能減排做出貢獻，對此我深感自豪。未來我們將持續創新，憑借深厚的專業知識推動更清潔的交通解決方案，加快零排放技術的發展步伐。中國作為我們重要的戰略市場，我們有信心憑借蓋瑞特的創新實力和合作精神，成為行業的領跑者，助力中國構建綠色可持續的未來。”
渦輪增壓技術 助力綠色出行未來
作為全球渦輪增壓技術的領導者，蓋瑞特擁有多項領先技術，在減排方面發揮著關鍵作用。蓋瑞特的新一代可變噴嘴渦輪增壓技術、廢氣旁通渦輪增壓技術、全球首創的電動渦輪增壓器及電動空壓機等，能夠在提高燃油效率的同時提升車輛性能，從而改善汽油、柴油乘用車和商用車的燃油經濟性。
根據市場分析，渦輪增壓技術具有長尾效應。預計到2027年，渦輪增壓器在中國輕型內燃機車型中的滲透率將達到約65.8%；同年，中國市場中搭載渦輪增壓器的中型及重型商用車預計將超過130萬輛。此外，混動車型的快速增長也為蓋瑞特的技術應用提供廣闊的市場空間。據中國汽車工業協會統計，今年1-5月，中國插電式混合動力汽車和增程式電動乘用車的產量達到150萬輛，增幅高達86%。這一良好勢頭彰顯了蓋瑞特開發的先進渦輪增壓技術在支持更清潔、更高效的移動出行解決方案方面的重要性。
此外，蓋瑞特還為發電機、船舶、火車以及大型非道路車輛等設計了極具差異化的大型渦輪增壓器，將產品的應用拓展至工業領域。
開發零排放技術 投資未來發展
在日益嚴格的二氧化碳排放法規和電動化趨勢的推動下，蓋瑞特利用渦輪機械、高速電機、功率電子以及控制軟件四大核心能力，不斷發展差異化的零排放產品系列：
? 氫燃料電池電動空壓機：蓋瑞特以高效率、高耐久性的氫燃料電池電動空壓機解決方案引領行業，并最大限度地提高了氫動力汽車的效率和續航能力。其膨脹端的獨特設計能夠將設備能耗再降低20%，增加車輛的續航里程，從而降低運營成本。
? 電動汽車三合一電驅：這一創新解決方案將先進的電機、逆變器、減速箱集成到一個緊湊而強大的系統中，可顯著提高車輛的續航里程和性能。與行業平均水平相比，該技術令產品體積減小了30%，重量減輕了30公斤，在功率密度上實現了顯著飛躍，引領電動汽車領域的持續變革。
? 用于電動汽車熱管理的電動冷卻壓縮機：蓋瑞特的電動冷卻壓縮機提供了更強大、更高效的熱管理系統，可出色應對電動汽車在續航里程、能耗和充電速度等方面的挑戰。在高速離心壓縮機的驅動下，該產品可實現超快充電和高速行駛，并提升座艙舒適度與安裝簡易度。這一技術預計還將在工業領域中發揮巨大作用。
立足中國市場 深耕細作
自1994年投資中國以來，蓋瑞特一直將中國視為重要的戰略市場，并取得了令人矚目的成就。蓋瑞特為中國汽車行業的發展做出了諸多貢獻，包括率先將渦輪增壓技術引入中國、與中國發動機制造商和整車制造商合作推動國家排放標準的建立，并創造了發動機制動熱效率（BTE）的新紀錄。
在混合動力汽車需求增長的推動下，2023年蓋瑞特在中國已累積交付渦輪增壓器3000萬臺，包括用于柴油和汽油發動機、混合動力汽車發動機以及電動空壓機的渦輪增壓器。
過去兩年間，蓋瑞特在中國進一步加強零排放技術創新能力，建立了針對純電動車和氫燃料電池汽車的本土研發能力，并贏取了多家中國汽車制造商的共研項目。今年年初，蓋瑞特中國創新中心在上海煥新揭幕。該中心是蓋瑞特五大全球級創新中心之一，自2003年發展至今，研發能級不斷提升，擁有亞洲最大的渦輪增壓器實驗室，并建立了售后市場業務中心和氫燃料電池電動空壓機實驗室，增強了本土創新能力。
這些里程碑將支持蓋瑞特在氫燃料電池電動空壓機、高速三合一電驅、大功率電動冷卻壓縮系統等領域的拓展，加速零排放汽車項目在中國的落地。
蓋瑞特全球副總裁兼中國區總經理張越女士表示：“蓋瑞特深耕中國市場30年，擁有高度本土化的供應鏈、研發能力和生產設施，能確保快速響應中國客戶的需求并為其提供定制化的解決方案。未來，蓋瑞特將繼續密切關注客戶需求，并不斷提升本土化能力。結合蓋瑞特在零排放技術領域的投資，我們將成為推動中國乃至全球汽車行業轉型的先鋒力量。”
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