車企應該如何定義汽車安全性？奇瑞歐萌達搞明明白白！

2023-03-23 17:53 來源:網絡投稿作者:肥義閱讀量：8305 會員投稿

一直以來，汽車安全都是各大汽車廠家以及廣大車主重點關注的話題。而在最近持續的揚沙、暴雨等惡劣天氣下，追尾、正面撞擊、側面碰撞等情況屢有發生，一臺安全的車，無疑可以給駕乘用戶帶來更全面的防護。比如在10萬價位區間，被動安全出色、主動安全配置豐富的奇瑞歐萌達，就可以為用戶出行提供全方位的安全呵護，堪稱行走的“堡壘”。

要知道，在過去的2022年，奇瑞歐萌達還在歐盟新車安全評鑒協會（Euro NCAP）碰撞測試中斬獲五星成績。作為全球最嚴苛、最權威的汽車碰撞測試機構之一，Euro NCAP“五星”成績一直被視為全球所有汽車安全認證的天花板。那么，歐萌達五星級的“絕對守護”安全能力到底來自哪里？

78%高強度鋼車身，被動安全領先同級

對于汽車的車身設計來說，安全不是上限，而是不可逾越的底線。大家都知道，在碰撞事故發生時，汽車的被動安全顯得格外重要，尤其是高強度的車身設計，可以有效吸收碰撞帶來的沖擊，進而減少對于車內乘員的傷害。在車身結構上，歐萌達擁有78%的同級最高高強鋼應用比例，超過繽越的70%和領克06的63.4%。而在車身的A柱、側梁等關鍵部位，更引入了最高屈服強度達2000MPa的熱成型鋼，為用戶構建起銅墻鐵壁般的防御能力。

當然，安全設計絕不僅是“硬碰硬”，否則，碰撞所產生的能量還會對用戶造成二次傷害。為了解決這個問題，歐萌達采用三路分壓式碰撞結構設計和雙側雙吸能的超強吸能設計，盡可能地釋放碰撞產生的能量。這樣一來，在汽車發生碰撞的時候，這套結構可以將沖擊力經前/后縱梁、門檻梁、橫梁等傳遞到整個車身，進而減少沖擊力對駕乘人員以及行人的傷害。

不僅如此，歐萌達還引入了預緊限力安全帶、安全氣囊等約束系統，再配合環繞四周的氣囊和氣簾，在實際發生碰撞的時候，歐萌達也就可以化身成“金鐘罩”，真正做到保護駕駛者和乘員的安全。要知道，歐萌達在Euro NCAP的多項測試中，都有優秀的表現，成人保護測試得分率達到87%。

作為奇瑞OMODA系列的首款車型，歐萌達自帶全球研發、全球標準、全球品質、全球命名、全球上市五大全球基因，這其中就包括前面提到的安全。反饋到車型上來，除了Euro NCAP“五星”成績，歐萌達還同時滿足了中國C-NCAP、中南美L-NCAP、東南亞ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP等多個國家的碰撞標準，安全實力得到再次驗證。

主動安全配置豐富，將危險防范于未然

如果說被動安全配置是在汽車碰撞中和碰撞后減少乘員傷害，那汽車的主動安全無疑可以更好地幫助用戶進行事前預防。作為一款全球車型，歐萌達搭載了包含自動緊急制動（AEB）、車道偏離預警（LDW）、緊急車道保持（ELK）等在內的15項智能安全配置，用戶開車更有底氣，也更安心。

舉個例子，在跑長途的時候，歐萌達自動緊急制動（AEB）能夠實時監測車身周圍情況，根據車輛與前方障礙物或行人的距離，來判斷是否進行自動剎車，在遇到緊急情況而駕駛員沒有進行任何操作的時候，這套系統可以直接介入，有效避免危險的發生，防患于未然。另外，車道偏離預警（LDW）、緊急車道保持（ELK）等功能，也可以讓汽車行駛在規定的路線上，防止車輛因為跑偏而發生危險。

為了提升駕駛的舒適性，歐萌達還引入了全速域自適應巡航（ACC）功能，無論是在高速，還是在擁堵的市區，只需要我們設置好速度和跟車距離，這臺車就實現“前車停，后車停；前車走，后車走”的高階智能輔助駕駛，不僅能緩解長時間駕駛疲勞，也可以讓我們的駕駛旅程變得更加輕松愜意。

歐萌達對車內安全的重視還不止如此，比如，它配備了駕駛員狀態識別交互功能，在檢測到駕駛員左顧右盼、不看前方等情況的時候，系統會進行判斷并做出提醒，如果檢測到駕駛員疲勞，系統還會主動播放音樂，通過聲音來刺激駕駛員。另外，歐萌達還為我們帶來了360°全景倒車影像，“眼觀六路”的停車體驗可以大大降低愛車被剮蹭的風險，無論是對于老司機，還是新手小白，都非常實用。