日前，比亞迪宣布與全球領先的人工智能計算制造商英偉達在智能駕駛技術方面達成合作從2023年上半年起，比亞迪將在其部分新能源汽車上搭載英偉達DRIVE Hyperion平臺，實現車輛智能駕駛和智能泊車
英偉達創始人兼首席執行官黃仁勛在GTC2022大會上宣布與比亞迪在智能駕駛技術方面達成合作
比亞迪是電動汽車行業的領導者，英偉達是人工智能領域的先行者本次合作，雙方強強聯合，優勢互補，將共同推動新能源汽車產業朝著智能化，信息化方面深度發展
比亞迪汽車將采用英偉達DRIVE Orin芯片
英偉達DRIVE Orin是全球性能最高的車規級芯片，是下一代汽車人工智能的大腦DRIVE Orin芯片算力可達254TOPS，每秒可計算254萬億次，具備高速外圍接口和高內存帶寬，可無縫處理來自多個傳感器配置的數據，以實現安全可靠的智能駕駛英偉達DRIVE Orin芯片符合 ISO 26262 ASIL—D等系統化安全標準，保證智能駕駛的安全性和先進性
英偉達汽車業務副總裁Rishi Dhall表示:汽車行業轉型的驅動力包括電動化以及由軟件定義技術賦予設備的自主性在人工智能技術和英偉達DRIVE平臺的賦能下，比亞迪提供的電動汽車將由軟件定義，在保證安全可靠的同時，也能伴隨著時代的推進而不斷革新
作為新能源汽車領導者，比亞迪汽車在刀片電池，DM—i超級混動，e平臺等領先技術賦能下，2021年實現了新能源乘用車近60萬的全球銷量，第九次問鼎中國新能源乘用車銷冠，新能源累計產銷超過150萬臺依托科技領先，品質領先，市場領先的全面實力，比亞迪汽車持續以新科技，新智慧，新價值，鏈接用戶，粉絲，伙伴，共同推動行業一路向前
在駕駛過程中，由于機械能損耗和電流的熱效應，電機的線圈繞組，轉子以及電機轉子與齒輪結合部等都極易產生熱量，若熱量不被及時帶走，將會導致電機溫度過高。高溫會燒壞繞組絕緣層導致電機短路從而毀壞，也會使得轉子的磁性消失，停止轉動引發事故，因此動力總成的熱管理技術非常關鍵。
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