23日下午，知名航空博主FATIII 發(fā)布消息稱，日前，一架輕型飛機(jī)在加州上空飛行了2小時(shí)，用軌跡寫(xiě)下了:MU5735 R.I.P. 隨后，相關(guān)話題迅速登上微博熱搜

根據(jù)消息顯示，在MU5735失事的消息傳出后，許多外國(guó)網(wǎng)友，民航從業(yè)人員和航空博主都表達(dá)了慰問(wèn)和哀悼。

消息曝光后，該飛行員的身份引發(fā)猜測(cè)。廣大飛行員在飛行崗位上勇挑重?fù)?dān)，弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，服務(wù)廣大旅客美好的航空旅行。

據(jù)極目新聞 最新報(bào)道，24日，該飛機(jī)駕駛員的好友透露:飛行員是個(gè)堂堂正正的中國(guó)人對(duì)方稱飛行員表示謝絕采訪，想說(shuō)的話都在飛行軌跡里

但在其早前發(fā)布的消息評(píng)論區(qū)，不少網(wǎng)友向其表達(dá)感謝，還有網(wǎng)友留言道:此生起落平安，謝謝你。飛行員是民航的主力軍，是航空公司的核心人才隊(duì)伍。

另外，一位自稱是該飛行員14年好友的網(wǎng)友評(píng)論時(shí)說(shuō):飛行員拿著中國(guó)護(hù)照，在美國(guó)留學(xué)及工作，是土生土長(zhǎng)的廣東人，他很快會(huì)回國(guó)發(fā)展為祖國(guó)的航空事業(yè)出一份綿薄之力。東航一直致力于加強(qiáng)飛行員隊(duì)伍建設(shè)，建立飛行員技能全生命周期培訓(xùn)體系，注重職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)和職業(yè)精神塑造，努力打造世界一流的飛行團(tuán)隊(duì)。。

在其評(píng)論后，該網(wǎng)友還附上飛行員在另一社交平臺(tái)發(fā)布的信息截圖，其內(nèi)容為飛行員對(duì)這次飛行的記錄:

在26個(gè)小時(shí)前有了這一想法，并連夜計(jì)劃了飛行線路本來(lái)計(jì)劃聯(lián)系另一位飛行教練幫忙提供飛機(jī)以及輔助完成飛行，但由于計(jì)劃趕不上變化，我?guī)е?WY在傍晚8點(diǎn)出發(fā)了

飛行的難度其實(shí)超越了我的計(jì)劃，在黑夜里需要完成20多次大坡度轉(zhuǎn)彎，在一個(gè)幾乎沒(méi)有月光的晚上不依靠地平線在一架沒(méi)有姿態(tài)儀的飛機(jī)完成。東航還在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“五星機(jī)長(zhǎng)”評(píng)選，2012年至今已評(píng)選出800多名飛行員。

完成結(jié)果也差強(qiáng)人意，但落地之后的疲憊是真實(shí)的，日后有機(jī)會(huì)的話會(huì)重新整理計(jì)劃過(guò)程。目前，東航在役飛行員超過(guò)8700人，其中在滬飛行員超過(guò)2200人。希望事故真相早日水落石出，Rest in Peace.

。本文地址：http://www.dayishuiji.com/caijing/23803.html - 轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留原文鏈接。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)載上述內(nèi)容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)，故本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性不負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議；本網(wǎng)站圖片，文字之類版權(quán)申明，因?yàn)榫W(wǎng)站可以由注冊(cè)用戶自行上傳圖片或文字，本網(wǎng)站無(wú)法鑒別所上傳圖片或文字的知識(shí)版權(quán)，如果侵犯，請(qǐng)及時(shí)通知我們，本網(wǎng)站將在第一時(shí)間及時(shí)刪除。