近兩年中國汽車改裝市場發(fā)展迅猛，預計到2027年市場規(guī)模將會超過2000億元但目前國內汽車改裝行業(yè)魚龍混雜，而且很難合法上路不過領克推出的領克03+Cyan定制版，突破了領克量產車的最高性能，實現了原廠改裝車合法上路，讓眾多用戶的性能車夢想落地上周，僅向領克性能車俱樂部LPCC會員開放的03+Cyan定制版第三批公售開售即售罄，火爆再三
說起這款03+Cyan定制版，不得不提領克去年斬獲WTCR房車世界杯賽季史上首個車隊三連冠，刷新了中國品牌在世界頂級賽車場上的獲獎記錄，這讓國內賽車迷們振奮不已領克車隊征戰(zhàn)WTCR的賽車03 TCR也讓不少人摩拳擦掌想擁有事實上，領克在去年9月推出這款03 TCR冠軍賽車同款配色的03+進階車型領克03+Cyan定制版正是對用戶呼聲的積極回應這款被稱武裝到牙齒的原廠改裝車到底有啥黑科技，引得圈內高階玩家們的搶購和熱議
心動始于初見，吸睛何止冠軍同款Cyan藍
初見03+Cyan定制版，連續(xù)三年WTCR房車世界杯賽場上的冠軍風范便引入眼簾03+Cyan定制版在現有量產車03+的外觀上進行了專屬化升級，采用了冠軍賽車03 TCR同款Cyan藍色涂裝，引擎蓋和側身還有CYAN字樣，車頂和后視鏡上的黃色拉花進一步提高了辨識度
最亮眼的是車尾碩大的尾翼03+Cyan定制版的碳纖維尾翼提供三段可調，分別是0°，8°，16°三個角度，在碳纖維前唇的組合下，0°角最大下壓力為89kg，8°角最大下壓力為141kg，傾角16°時最大下壓力為163kg，相信在賽道上極速駕駛時，這些碳纖維運動套件帶來的駕控感受就是一個如虎添翼03+Cyan定制版車主們有個玩笑，說這大尾翼還能當餐桌吃泡面，看似玩笑，實則美滋滋
內飾上，03+Cyan定制版車內覆蓋了大面積的Alcantara材質從座椅到方向盤到車頂，意大利進口的超跑用料Alcantara材質帶來的質感和觸感簡直讓人驚嘆買內飾送車同時，賽車式人體工學座椅提供的腿部和腰部兩側的支撐包裹性非常好，強有力的支撐力和極度貼合的包裹力給人穩(wěn)穩(wěn)的駕控快感座椅上和車身細微處激光雕刻的專屬Cyan標識時刻都在表明身份，冠軍榮耀天涯共此時
當顏控碰上性能悍將，二話不說直接下賽道
當下挑剔的年輕人可遠不止要顏值扛打，更要好看皮囊下硬核的實力和能夠與之共鳴的靈魂03+Cyan定制版搭載Drive—E 2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動機，最大功率265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速5.7秒，比03+快0.2s，甚至比高爾夫2021款380TSI DSG GTI還快2.4s同時匹配愛信第三代8AT變速箱，采用電子換擋形式，它與發(fā)動機的匹配調校，使之兼具強勁爆發(fā)力和換擋銜接時的平順性，極大提升了03+Cyan定制版在賽道上的動力輸出表現
除了動力系統(tǒng)上的升級，減震，輪胎，制動上的配置升級也誠意滿滿03+Cyan定制版采用了BILSTEIN十段可調減震器，不同的行車場景，路況以及個人喜好，都可以通過不同的阻尼調節(jié)來滿足，并且在調節(jié)精度，穩(wěn)定性，耐久性，響應速度上的表現都可圈可點官方推薦三種調節(jié)模式:日常上下班出行，建議選擇前1后1，周末跑山游玩，前6后6再合適不過，如果03+Cyan定制版出現在賽道上，那么建議前10后8只有放虎歸山才能感受到流在03+Cyan定制版血液里的賽道基因
03+Cyan定制版采用了全黑配色的米其林PS4S輪胎，同時匹配來自Akebono的前四活塞剎車卡鉗以及更大尺寸的劃線剎車盤擁有強悍抓地力的輪胎，和具備輕量化，低拖滯，高性能特性的卡鉗，這套剎車系統(tǒng)帶來的是100km/h—0制動距離僅為33m即便是在多個連續(xù)S彎的賽道上，也能做到入彎，制動，完美出彎一氣呵成
作為性能車，主被動安全方面的配置也尤為重要03+ Cyan定制版具備540度全景影像，能夠全方位偵測車身周邊，轉向聯動和近距離觸發(fā)功能也讓安全如影隨形同時還提供直接式智能胎壓監(jiān)測功能，實時監(jiān)測四輪胎壓，精準預警問題輪胎，享受極致駕控的每一秒都不能有任何安全隱患
性能知音難覓，雙向奔赴尤其珍貴
賽場是量產車性能的試金石，只有經歷了賽道廝殺和極端磨練，才能洞見產品的上升空間和無限可能，而領克將其作為技術壓艙石予以常規(guī)化，正是其不止于車和挑戰(zhàn)慣例理念和精神的深刻詮釋。
期待下一批公售早日到來的同時，我們也期待未來領克03家族持續(xù)推出性能更加極致的家族成員，因為實力足以比肩一眾老牌合資選手的領克03性能家族進階不止于此，不止于車。本報西寧9月9日電(記者丁怡婷，劉雨瑞)近日，中國建材集團萬噸級碳纖維基地在青海西寧經濟技術開發(fā)區(qū)甘河工業(yè)園區(qū)正式投產。。
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