日前，在雷神動力新能源試驗中心，為期10天的XChallenge 極境穿越——雷神智擎Hi·X混動240小時極限變頻挑戰(zhàn)圓滿收官本次極境穿越挑戰(zhàn)活動采用云監(jiān)測形式，全程不間斷直播，在廣大網(wǎng)友的見證下，雷神智擎Hi·X的整套系統(tǒng)整體運行順暢，輸出平穩(wěn)，實現(xiàn)零故障，零失誤，順利完成一場極限的中國環(huán)游
在這個可以1:1精準還原地域與氣候的全域氣候環(huán)境模擬艙內(nèi)，雷神智擎化身陸上諾亞方舟，穿行于各類極端氣候環(huán)境，經(jīng)歷了最高50攝氏度高溫，最低—35攝氏度低溫，0至3680米的海拔變化以及10%至75%的相對濕度變換，240小時內(nèi)累計行駛10992公里，數(shù)據(jù)采集多達960GB，相當于實際環(huán)境下測試120天通過240小時不眠不休的沉浸式極端天氣漫游，雷神智擎Hi·X在國內(nèi)首個覆蓋多種極限環(huán)境的全域氣候環(huán)境模擬艙內(nèi)，成功挑戰(zhàn)中國極寒，極熱，極濕，極高的四極環(huán)境，用可靠，耐久的性能表現(xiàn)，刷新了對新能源混動性能認知
240小時連續(xù)環(huán)游中國 雷神智擎Hi·X混動挑戰(zhàn)新能源禁地
為了確保車輛在所有使用條件下做到安全，舒適，節(jié)能，環(huán)保，此次240小時不間斷測試，雷神智擎HiX混動以元宇宙仿真模擬的形式，穿越三亞，吐魯番，漠河，香格里拉等10多個城市，歷經(jīng)干旱沙漠，熱帶雨林，高原山地，極寒大陸等多種極端氣候環(huán)境，完成了一場極限的環(huán)中國行值得一提的是，除了模擬不同地區(qū)的氣候環(huán)境，此次測試還能精準還原模擬當?shù)氐某鞘新纷V無論是路況復雜的山城重慶，還是路網(wǎng)密度大的北京，上海雷神智擎Hi·X完成了EV，串聯(lián)，并聯(lián)，回收4種能量流模式及20種智能工作模式的正常運轉(zhuǎn)，電池狀態(tài)平穩(wěn)，混動系統(tǒng)運行安全穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何異常真正做到不畏懼城市擁堵，不畏高速馳騁，不畏懼冷熱環(huán)境交替變化
首個全覆蓋，全模擬，全開發(fā)新能源試驗中心堪稱工程師造車的元宇宙
此次測試全部在雷神動力新能源試驗中心的全域氣候環(huán)境模擬艙中進行，它是國內(nèi)目前首個覆蓋模擬溫濕度，光照與海拔變化的動力總成極限氣候環(huán)境模擬試驗室根據(jù)消息顯示，這個全域環(huán)境模擬艙可以實現(xiàn)4小時完成—40℃到60℃的切換，相當于牙克石到吐魯番的地域溫度，半個小時就能完成從海拔5m的寧波地區(qū)到海拔5000m的西藏地區(qū)的切換，還能模擬10%—90%RH濕度，相當于沙漠到雨林的隨意切換，實現(xiàn)300—1200W/m陽光輻射能量調(diào)節(jié)，意味著從霧都的陰霾到海灘的烈日可以在瞬間完成如此1:1還原當?shù)氐臍夂蚯闆r，無需考慮時間，季節(jié)，天氣的局限性，大大突破時空局限，實現(xiàn)反季節(jié)試驗環(huán)境模擬測試，可大大提升產(chǎn)品的研發(fā)效率，進而縮短車輛的開發(fā)周期，堪稱能把地球裝進試驗室的元宇宙
吉利雷神動力新能源試驗中心作為行業(yè)領(lǐng)先的試驗基地，是國內(nèi)行業(yè)首個品類全覆蓋，場景全模擬，產(chǎn)品全開發(fā)的世界級虛擬仿真試驗中心，也是能夠覆蓋跑車，豪華車，高端車，經(jīng)濟車全品類模擬測試，兼?zhèn)淙加停靹樱妱赢a(chǎn)品全開發(fā)和驗證的世界級動力試驗中心擁有國內(nèi)最多新能源試驗室共計31個，除了雷神智擎HiX混動接受挑戰(zhàn)的全域氣候環(huán)境模擬艙，還包括了電機臺架試驗室，總成臺架，NVH試驗室，VTB虛擬測試臺架等多個試驗室雷神智擎Hi·X具備的全球最高43.32%熱效率發(fā)動機，3擋混動電驅(qū)變速器等六大混動天花板技術(shù)正是誕生于此
好體系造雷神好混動 吉利最強體系力后發(fā)優(yōu)勢明顯
伴隨著雷神動力DHT微米工廠，新能源試驗中心等相繼對外公開，科技吉利4.0時代全面電氣化最強體系力的優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)吉利汽車擁有全路徑智能能源布局，新能源領(lǐng)域軟硬件，三電的全棧自研能力，具備了全球領(lǐng)先的新能源動力試驗中心和多個新能源基地的制造體系，領(lǐng)先的生產(chǎn)制造和試驗能力，實現(xiàn)了產(chǎn)品從設計研發(fā)到銷售服務的全體系電氣化，構(gòu)建了科技吉利4.0時代的全面電氣化的最強體系力
目前，吉利已經(jīng)成為科技引領(lǐng)型的全球汽車集團，研發(fā)投入位列中國企業(yè)前10，擁有全球五大研發(fā)中心，五大造型中心，已形成全球化研發(fā)體系布局同時，吉利具有覆蓋超跑，豪華，高端與大眾品牌的動力體系，掌握從開發(fā)，試驗，制造的全域自研技術(shù)此外， 在CMA，BMA，SPA，SEA四大世界級架構(gòu)體系的支持下，吉利已經(jīng)可以實現(xiàn)從純電到燃油，從緊湊型到中大型產(chǎn)品的全覆蓋
吉利汽車集團高級副總裁，吉利動力研究院院長王瑞平總表示:好體系造雷神好混動，體系力已經(jīng)成為吉利全面電氣化轉(zhuǎn)型的核心優(yōu)勢此次240小時環(huán)中國極限全場景模擬測試的成功，不僅代表著吉利對雷神動力的產(chǎn)品自信，更是吉利面向新能源電氣化的篤定與決心
IT之家了解到，日前星越L雷神混動1300公里超長續(xù)航極限挑戰(zhàn)成功。實測極限續(xù)航1426km，百公里油耗9L。
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