賓利Beyond100 戰略電動化轉型正在加速推進剛剛，賓利公布了全新Five—in—Five計劃，計劃投資25億英鎊用于克魯工廠翻新以及未來純電動車的生產，從2025年開始五年內推出五款全新純電動車，其中第一款純電動車型將在2025年問世，到2030年實現碳中和同時，賓利還宣布，2022年將推出五款全新混合動力車型，都將是現有產品陣容的衍生車型

從2025年開始，賓利每年都會推出一款全新純電動車型，盡管賓利沒有透露任何未來的新車的信息，但結合之前的報道，賓利首款純電動車將是來自于奧迪Artemis項目的跨界車其余四款新車更加神秘，考慮到賓利計劃2030年之前實現純電動轉型，因此我們很自然地認為，可以期待歐陸GT和飛馳的純電動后繼車型

至于2022年的混合動力新車，現款添越Hybrid和飛馳Hybrid混動版搭載的是V6 插電式混合動力系統，從而為轉向保時捷Panamera Turbo S E—Hybrid所搭載的V8插電式混合動力系統留出了空間此外，歐陸GT Hybrid也在開發之中，可能會在2022年問世，同時提供V6和V8混合動力系統最后一款新車可能是添越長軸距版PHEV

賓利目前的克魯工廠有4，000名員工，在追加25億英鎊投資后，目標是建成一個夢想工廠，即世界領先的下一代數字化，低環境影響，高價值的先進制造工廠其中，某些流程將被數字化，為客戶提供更多個性化選擇，車間以及汽車內飾的可持續性將得到改善克魯工廠已經實現了碳中和，但現在的目標是到2030年實現對環境的凈零影響為了減少對環境的影響，賓利還將安裝10，000塊新太陽能電池板，總計達到40，000塊，并希望在未來幾年盡量減少用水量和垃圾填埋場廢物歸功于這個可持續制造工廠，賓利8年內將實現端到端的碳中和

在拓展中歐班列號功能和網絡體系方面，重慶將探索開行中亞，西亞，南亞支線，構建歐洲—重慶—東南亞(日韓)通道網絡。加快推進中歐班列信息化建設，建立信息平臺，打造絲路數字班列。

本文地址：http://www.dayishuiji.com/qiche/20612.html - 轉載請保留原文鏈接。

免責聲明：本文轉載上述內容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網的觀點和立場，故本網對其真實性不負責，也不構成任何其他建議；本網站圖片，文字之類版權申明，因為網站可以由注冊用戶自行上傳圖片或文字，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除。