我叫王剛，今年40歲出頭，是天津市的一名包工頭由于常年在建筑工地上監(jiān)督項(xiàng)目進(jìn)度，購買施工建材，風(fēng)餐露宿，灰頭土臉，40歲的我看起來比同齡人老成不少2021年國慶，為了讓工作更加方便，我入手了風(fēng)行T5盛世款，變成了有車一族，從此生活發(fā)生了不小的變化

與風(fēng)行T5盛世款結(jié)緣起于一次巧合，由于自身預(yù)算不多，9萬塊錢也買不到像樣的合資車型，只能選擇國產(chǎn)車，加上經(jīng)常去各大施工現(xiàn)場，工地路況較差，車輛通過性一定要好，轎車也被我排除了，一番對(duì)比下來我都快挑花眼了在看車過程中一次經(jīng)過東風(fēng)風(fēng)行4S店，恰好店里在做促銷活動(dòng)，展廳里擺了6—7款車，但我一眼就看中了風(fēng)行T5盛世款，外觀時(shí)尚，空間大氣，銷售待人也十分熱情，積極邀請(qǐng)我上車試駕，試駕完畢隨即付了定金

在工地上的這幾年磨礪了我的性格，因?yàn)樾愿裨?，我開車的速度不緩不慢，以穩(wěn)致遠(yuǎn)現(xiàn)在開了幾個(gè)月，風(fēng)行T5盛世款三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱的組合，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m，動(dòng)力充沛，換擋也很平順，關(guān)鍵是油耗也低我現(xiàn)在平均百公里也就7個(gè)多油，平時(shí)搭配ECO模式的話，油耗還會(huì)更低，這還是我開車下腳比較重的情況下產(chǎn)生的油耗，要知道一般的七座SUV油耗都在8—9個(gè)油加上專業(yè)底盤調(diào)校，無論是市內(nèi)高速，還是路面不平的泥濘工地，風(fēng)行T5盛世款開起來都太香了

當(dāng)初之所以選擇了風(fēng)行T5盛世款，其中一大原因就是車內(nèi)空間大，不僅駕乘舒適，也便于我裝載各種建筑施工材料我買的這款7座版車長4780 mm，軸距達(dá)到2753mm，車內(nèi)乘坐空間驚人，后排坐滿3個(gè)成年人沒有任何壓力我個(gè)人身高近180cm，坐在第二排腿部距離前排有近兩拳的距離，一個(gè)人累時(shí)可以隨意來個(gè)葛優(yōu)躺1775mm的車高帶來了充裕的頭部空間，即便是185cm男性坐在車?yán)镆膊粫?huì)感到有絲毫的頭部空間局促感另外，這款風(fēng)行T5盛世款的沙發(fā)座椅也很舒服，隨手一摸都是皮料材質(zhì)，軟綿綿的，包裹性也很好，一想到某些十幾萬的合資車型內(nèi)飾一眼望去全是硬邦邦的塑料材質(zhì)，9萬左右的國產(chǎn)車做成這樣，實(shí)在難能可貴

由于工作原因，我需要經(jīng)常往返于項(xiàng)目工地與建材市場，購買各種建筑材料，后備廂一定要特別能裝如果將第二，三排座椅全平放倒，風(fēng)行T5盛世款行李廂的容積最大可增至2370L，空間可謂做到了極致，且后備廂的開口較大，內(nèi)部空間規(guī)整，大件物品拿出來放進(jìn)去絲毫不覺得折騰我個(gè)人最常裝載的就是涂料，地板磚，混凝土等各種建筑材質(zhì)，去到建材市場通常滿載而歸，不管有多少物品，它都讓我不捉急能裝的程度堪比肚里能撐船的宰相，不失為最佳裝貨功臣

工地上的工作周而復(fù)始，枯燥而單調(diào)，我在閑暇之余經(jīng)常從簡易的工棚出來透透氣，看一眼自己精心挑選的座駕當(dāng)初選擇風(fēng)行T5盛世款也看重了它的大氣時(shí)尚外觀，非常符合我的審美每當(dāng)夜幕降臨，結(jié)束一天繁忙而緊張的工作，它都會(huì)載著我奔向回家的方向，陪伴我度過每一天，每一月，每一年，也讓我對(duì)2022年多了幾分期待

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隨著國家排放法規(guī)的日漸嚴(yán)苛，如何降低車輛的行駛油耗是擺在每個(gè)品牌面前的挑戰(zhàn)。風(fēng)行T5EVO通過低阻力設(shè)計(jì)和黃金動(dòng)力組合，讓年輕消費(fèi)者在體驗(yàn)激情駕趣的同時(shí)，也能充分享受更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓用戶的每一次出行都經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

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