日前，從京東和中國物流資產發出的聯合公告中看到，收購的相關事宜于2021年10月19日正式獲反壟斷機構受理，2021年12月31日，要約人自反壟斷機構收到該交易不會被禁止的通知，這就代表著，跨時數個月之久的收購終于來到最后階段，距離交易完成僅一步之遙。

收購完成后，京東及其一致行動人將持有中國物流資產共12.86億股份，占中國物流資產已發行股本約37.02%此前京東產發及其一致行動人持有中國物流資產3.7億股股份，占已發行股本的10.64%

數據顯示，截至2021年6月30日，中國物流資產在19個省份或直轄市物流樞紐的38個物流園擁有179套營運中的物流設施，來自電子商務及第三方物流供應商行業的租戶需求繼續上升，其穩定的物流園保持著91%的高出租率。。

而此次京東智能產業發展集團對中國物流資產的收購，將使雙方在物流上的發展更具協同效應，借助京東電子商務發展對物流渠道擴張的需求，中國物流資產有望加速成長，進一步奠定公司在中國優質物流設施供貨商行業的領先地位。報道還稱，未來，中國物流集團這一“國家隊”將著力發展供應鏈物流，民生物流，特種物流，危險品物流，工業物流，應急物流，冷鏈物流，國際跨境物流等，涵蓋倉儲，運輸，配送，包裝，多式聯運，國際貨代，期貨交割，跨境電商，國際貿易，物流設計，供應鏈管理，加工制造，科技研發，電子商務等綜合物流服務各種業態，努力降低社會物流成本，著力提升國際競爭力，致力打造具有全球競爭力的世界一流綜合性現代物流企業集團。

且從行業發展格局來看，當前仍是物流設施供貨商擴張的好時機一方面，經濟復蘇持續，經濟活動的活躍必將拉動物流行業需求的增長，而中國物流資產是內地第三大的物流設施供應商，專攻粵港澳大灣區，長江三角洲經濟區，渤海經濟區，珠江三角洲經濟區等經濟較發達的城市，聚焦發達城市的發展策略有望助力中國物流資產在行業的發展中獲得更大收益

另一方面，生鮮電商和社區團購等類型的客戶對各地冷庫資源需求大幅增長，且高標準物流設施的需求逐步釋放而中國物流資產早已瞄準市場缺口，目前主要集中在國內的核心市場為客戶提供相應的高標準冷庫設施，有望盡早打入高標準冷庫設施市場

得益于與京東業務發展的協同以及行業的持續擴張，出租率，平均租金等經營指標表現良好，且盈利能力出色的中國物流資產有望加速成長，從而帶動公司實現業績的快速增長基于此，中國物流資產或將享受更高的估值溢價

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