法治日報全媒體記者侯建斌見習記者劉鑫

日前，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了《關(guān)于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》日前，國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風會，邀請人力資源和社會保障部，交通運輸部，市場監(jiān)管總局，中華全國總工會負責人介紹《關(guān)于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》相關(guān)情況

在回答記者提問時，交通運輸部運輸服務(wù)司司長李華強表示，最近幾年來，中國網(wǎng)上汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速目前，全國網(wǎng)上涉車平臺企業(yè)有236家，已有351萬多名駕駛員獲得牌照通過努力，廣大網(wǎng)約車司機為滿足人民群眾多樣化，便捷化出行需求做出了積極貢獻同時，交通運輸部高度關(guān)注個別網(wǎng)約車平臺在取得市場支配地位后，隨意調(diào)整定價規(guī)則等經(jīng)營策略，設(shè)置過高的百分比，誘導(dǎo)司機加班，駕駛疲勞，侵害司機勞動報酬，休息等勞動權(quán)益

李華強指出，針對這些問題，八部門聯(lián)合發(fā)布的《意見》進一步規(guī)范了平臺上的用工關(guān)系，對保障新用工形式下勞動者的勞動報酬，合理休息，社會保險，勞動安全等權(quán)益作出了明確要求。

李華強表示，下一步，交通運輸部將結(jié)合網(wǎng)約車行業(yè)改革發(fā)展的實際情況，會同相關(guān)部門加快落實《意見》中的各項措施，主動關(guān)愛駕駛員，努力改善勞動條件，切實保障網(wǎng)約車駕駛員等群體的勞動權(quán)益。

具體包括壓實平臺企業(yè)主體責任，引導(dǎo)督促網(wǎng)車平臺企業(yè)合規(guī)用工，采取更多勞動合同用工方式，落實保護司機權(quán)益責任，合理確定平臺與司機之間的權(quán)利義務(wù)。

規(guī)范平臺企業(yè)經(jīng)營行為，要求網(wǎng)車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價行為，降低超標抽取比例，加強與司機溝通協(xié)商，設(shè)定抽取比例上限，并向社會公布。

保障駕駛員合理的勞動報酬，督促網(wǎng)車平臺上的企業(yè)綜合考慮工作性質(zhì)，勞動強度，工作任務(wù)，當?shù)仄骄べY，市場經(jīng)營狀況等因素合理確定駕駛員勞動報酬標準，并向社會公布

保障駕駛員合理休息權(quán)，要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)不斷優(yōu)化調(diào)度機制，盡可能提高車輛上線期間的運營效率，科學確定駕駛員的工作時間和勞動強度，避免加班和疲勞駕駛，切實維護廣大網(wǎng)約車駕駛員的休息權(quán)。

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