目前，我國共享出行的覆蓋領域呈現(xiàn)多樣化，可選擇的共享交通工具種類有自行車、電單車、汽車和其他公共交通，多種出行方式的結合，不僅能滿足用戶的個性化出行需求，還能高效地利用交通工具以及相關城市交通設施等資源，實現(xiàn)我國“綠色出行”，市場前景十分廣闊，并隨著互聯(lián)網(wǎng)、5G技術的發(fā)展，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下產(chǎn)生的共享出行呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢，其中網(wǎng)約車領域表現(xiàn)尤為亮眼，達到千億元的級別。

所以近年來，共享經(jīng)濟下的出行平臺正在迅猛發(fā)展，高效、節(jié)能的共享出行正演變?yōu)榫用窠煌ㄖ匾绞健?jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，截至2021年12月31日，全國共有258家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加3家；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證394.8萬本、車輛運輸證155.8萬本，環(huán)比分別增長2.2%、3.9%。小拉出行作為互聯(lián)網(wǎng)出行領域的新勢力，憑借優(yōu)秀的服務、先進的模式，市場開拓速度不斷加快。

據(jù)悉，小拉出行開發(fā)者為四川神州行網(wǎng)約車服務有限公司，致力于成為實惠、安全、便捷的互聯(lián)網(wǎng)出行服務品牌。其網(wǎng)約車服務以“一口價”模式統(tǒng)一計價，即以確定的價格，在乘客發(fā)起訂單時，所見價格即為應付價格，全部行程中不額外加價（除高速和停車場費用外），保障乘客打車費用感知明確，并且響應快速，到達準時，深受網(wǎng)約車用戶的歡迎。

通過加大技術投入與研發(fā)，小拉出行正在推進底層技術與軟件持續(xù)迭代升級，賦能司機行前－行中－行后全環(huán)節(jié)，驅(qū)動供給側服務品質(zhì)優(yōu)化及服務效率提高。并持續(xù)深挖司乘服務與運作模式，利用技術手段不斷賦能業(yè)務前中后臺，以求根據(jù)乘客偏好、路線偏好、車型偏好、場景訴求實現(xiàn)精準匹配，構建平臺高效與優(yōu)質(zhì)體驗服務競爭壁壘。

當今時代，網(wǎng)約車已經(jīng)成為城市居民出行的主要方式之一，尤其是對年輕人來說尤為明顯，憑借優(yōu)質(zhì)的服務，小拉出行線僅僅半年，就已在南昌、上饒、贛州、太原、福州、南充、日照、蘇州、南充、桂林、貴陽、遵義等22座城市落地了網(wǎng)約車業(yè)務，成為了當?shù)厝烁鼮榍嗖A的打車方式。

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