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歐洲三大港口澳大利亞紐卡斯爾港的動力煤價格是全球國際動力煤價格的三個重要指標

2021-08-21 11:05 來源:東方財富 作者:顧曉蕓 閱讀量:13283 

伴隨著世界各國向清潔能源的過渡,動力煤的國際價格最近一路上漲。

南非理查德港,歐洲三大港口,澳大利亞紐卡斯爾港的動力煤價格是全球國際動力煤價格的三個重要指標截至20日,來自洲際交易所的數據顯示,歐洲三大港口9月動力煤期貨價格突破140.05美元/噸,達到2012年以來最高水平,澳大利亞紐卡斯爾港9月動力煤期貨價格突破148.05美元/噸,有望逼近2008年以來的最高值

北京大學能源研究所特約研究員楊富強在接受第一財經記者采訪時表示,全球工業需求復蘇,全球煤炭供應能力有限,與其他能源價格的聯動效應,通貨膨脹等四大因素推動了近期國際動力煤價格的上漲。

綠色創新發展中心研究總監楊坤在接受第一財經記者采訪時表示,由于歷史因素,煤炭在全球發電量中占比很高從世界各國的實踐來看,我們應該努力尋找燃煤發電和可再生發電之間的平穩過渡路徑

為什么會上升

楊坤認為,本輪國際動力煤價格上漲的主要動力來自需求端由于全球經濟復蘇,基礎設施投資大幅增加,電力,鋼鐵,建材等下游需求行業生產快速恢復

根據英國石油公司《世界能源統計年鑒》的數據,印度,巴基斯坦,越南等亞洲國家占全球煤炭消費總量的近80%以印度為例根據該國最大的電力公司印度國家電力公司的數據,其7月發電量環比增長13.3%,達到267.3億千瓦時,6月總發電量為235.9億千瓦時

楊富強解釋說,今年上半年以來,許多亞洲國家的電力,工業等領域逐漸升溫,帶動了對煤炭的需求與此同時,人們的生活逐漸步入正軌,這也促進了居民用電量的增加

供應方面,楊坤認為,煤炭供應能力限制了產量的快速增長,受疫情影響國家煤炭進出口貿易恢復緩慢,導致煤炭供應不足。

根據國際能源署的數據,2020年全球煤炭總產量將為77.42億噸,同比下降4.8%期間,全球煤炭貿易量下降10%,約1.5億噸,為歷史最大降幅,其中海運煤炭貿易占比最大

同時,楊富強還表示,動力煤價格與其他能源價格有聯動效應根據ICE數據,9月荷蘭TTF9遠期天然氣價格是5月的兩倍

楊富強解釋說,不同的能源具有替代效應,例如,動力煤和天然氣可以用來發電當天然氣價格上漲時,工業制造商使用動力煤而不是天然氣,這推高了動力煤的國際價格

除基本面因素外,楊富強還表示,短期流動性充裕導致通脹,煤炭等大宗商品價格飆升。

長期有望延續上升趨勢。

楊坤認為,長期來看,動力煤國際漲價有望持續,其支撐條件主要來自供給側,即煤炭行業轉型升級各國政府都在加大控煤政策,這使得煤炭開采加工行業增長空間有限,未來煤炭供應成本應該只會上升她說

可是,在楊富強看來,在年底前的6個月里,國際動力煤價格可能會下降由于全球煤炭供應有望修復,印度,東南亞等國家將逐漸受到Delta病毒毒株的影響,進而帶動煤炭消費下降

從碳排放來看,煤炭是碳強度最高的化石燃料,是清潔能源轉型的主要替代目標。根據惠譽鼠的說法

楊坤說,世界燃煤發電比重仍然較高是歷史原因,也是全球重工業結構和以化石能源為主的能源結構的必然結果煤電退出不是簡單的關停煤電,涉及上下游產業鏈,電網系統,區域社會經濟可持續性等諸多挑戰

楊富強認為,發達國家應該先退煤,然后帶動發展中國家一起進行退煤過程世界各國應根據‘共同但有區別的責任’原則和各自能力,繼續規劃煤炭退出的時間表和路線圖發達國家應向發展中國家提供資金,技術和能力建設支持,發展中國家也應在適當時候制定煤炭退出的時間表和路線圖他說

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