日前，廣汽集團以線下+線上結合方式舉行2021年報發布媒體溝通會，就媒體關注的廣汽集團發展經營相關問題進行交流去年，廣汽集團匯總口徑共實現營業總收入約4297.55億元，同比增長約8.66%，歸屬于上市公司股東的凈利潤約超73億元，同比增長近23%廣汽集團擬向全體股東派發每10股1.7元的末期股息，疊加中期已派發股息，全年累計派發股息總額約22.97億元產銷方面，2021年，集團分別實現汽車產銷213.81萬輛和214.44萬輛，同比增長5.08%和4.92%，高于行業增幅，在國內市占率進一步提升至8.16%

廣汽集團董事長曾慶洪表示，廣汽集團2021年在自主品牌方面表現尤其突出，多款新車型銷量迅猛增長的同時，科技實力的不斷增強也助力廣汽集團產品力，營銷力，品牌力的顯著增厚同時，廣汽合資品牌也處于持續向上的態勢中，通過產品技術不斷推陳出新，持續拉升整個集團的綜合競爭力廣汽集團全資子公司廣汽埃安已完成員工股權激勵，預計今年完成A輪融資，爭取明年擇機IPO

廣汽集團總經理馮興亞表示，目前廣汽集團正加快向科技型企業轉型，瞄準新能源，智能網聯等領域，持續在科研創新上發力，努力構建新的發展格局2021年，廣汽集團全年研發投入超52億元，新增專利申請2580件，其中發明專利1108件，累計專利申請10620件今年廣汽集團將發布一臺真正的純電超跑，百公里加速僅需1.9秒，年底或明年初即可交車，自研的高級智能駕駛輔助系統NDA也將在今年量產，未來可支持城市道路場景

根據消息顯示，廣汽集團在車云一體化電子電氣架構，智能駕駛，ADiGO生態系統等領域均已取得階段性進展廣汽車云一體化集中計算電子電氣架構星靈架構于2021廣州車展正式發布，目前已完成全部技術方案設計ADiGo生態系統已迭代至4.0版，包含超視距召喚泊車，NDA領航輔助駕駛等多項功能，已在AION V Plus等新車型量產搭載

曾慶洪在溝通會上還表示，會持續堅持加強高層次人才隊伍建設，目標到2025年形成擁有30人以上的領軍人才，20%的軟件人才團隊，3000人的智能網聯新能源技術研發團隊曾慶洪透露，接下來，廣汽集團還要面向全球招聘集團副總經理職業經理人，很快就會對外發出招聘廣告

作為新能源市場的一股新勢力，廣汽埃安在誕生之初便在在科技創新上大步邁進廣汽埃安將聚焦EV+ICV領域持續投入，加快這兩個領域的創新和發展在EV科技創新方面，廣汽埃安將聚焦平臺升級和超充布局，構建可持續利用的能源生態通過推出AEP3.0全新的電動車平臺，實現可超充，可升級，可快換的技術同時，廣汽埃安也正在積極布局超充網絡，今年3月，廣汽集團宣布設立廣汽能源生態科技有限公司，助力埃安布局可持續的能源補給體系，項目總投資達49.6億元此外，廣汽埃安換電車型明年開始將逐步推向市場，有望持續優化廣汽埃安產品結構而在ICV的科技創新方面，廣汽埃安將會依托‘星靈’電子電氣架構，全面提升ICV的科技創新實力，后續將會推出首創的紅外線傳感技術，打造全天候的智駕感知方案

同時，廣汽集團也在持續推進三電關鍵核心技術自主可控其中，自研海綿硅負極片電池能量密度，低溫特性等均處于行業領先水平，已于去年成功搭載AION LX Plus車型上市，成為首款獲得工信部公告的續航超1000公里車型，超倍速電池技術也搭載了AION V Plus量產應用，彈匣電池系統安全技術實現三元鋰電池整包針刺不起火，成功應用于AION Y等車型，而基于自主燃料電池系統的廣汽首款氫燃料電池車亦正式示范運營，有望在未來為廣汽創造新的業績增長點

除了高管層面，廣汽集團前十大股東也在報告期內進行了減持，其中魏兆琪在報告期內減持約820萬股，HKSCCNOMINEESLIMITED即香港中央結算(代理人)有限公司在報告期內減持約121萬股等。

本文地址：http://www.dayishuiji.com/finance/24249.html - 轉載請保留原文鏈接。

免責聲明：本文轉載上述內容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網的觀點和立場，故本網對其真實性不負責，也不構成任何其他建議；本網站圖片，文字之類版權申明，因為網站可以由注冊用戶自行上傳圖片或文字，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除。