2021年上半年，全球經(jīng)濟保持復蘇增長態(tài)勢，對汽車消費穩(wěn)定起到了很好的支撐作用但全球范圍內(nèi)的疫情反復和國際貿(mào)易形勢等不確定因素造成全球汽車芯片持續(xù)短缺，大宗原材料價格上漲，暫時給中國汽車產(chǎn)業(yè)復蘇蒙上陰影

據(jù)MarkLines全球汽車信息平臺數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，全球汽車產(chǎn)銷突破4000萬輛，同比增速超過25%，但與2019年相比，產(chǎn)銷分別下降約12%和7%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年1—8月，我國汽車產(chǎn)銷分別達到1616.6萬輛和1655.6萬輛，同比增長11.9%和13.7%，增速較1—7月分別回落5.3和5.6個百分點與2019年同期相比，產(chǎn)銷分別增長1.3%和2.7%，1—7月產(chǎn)銷增速分別下降2.1和1.5個百分點下降主要受全球芯片短缺等因素影響，二季度增速較一季度明顯收窄

面對未來更加復雜多變的國際政治形勢和我國新能源汽車的高速發(fā)展趨勢，吉峰股份提出加快整合國內(nèi)外資源，在深化與政府合作的同時提高運營效率。

在海外，2018年，公司以高負債的方式收購了Grammer，財務壓力巨大為加快雙方有效整合，實現(xiàn)快速盈利，公司采取了一系列整合措施，包括但不限于:調(diào)整格拉姆監(jiān)事會成員，更換CEO，CFO和首席運營官，增強其對格拉姆的影響力，與管理層和工會高頻溝通交流意見等員工在Grammer裁員712名正式員工和182名臨時員工，關閉5家低效工廠，并聯(lián)合采購生產(chǎn)材料和模具，支柱，泡沫材料等材料，共同開拓中國市場經(jīng)過2020年Grammer組織架構的全面調(diào)整，組織的主動性和活力得到有效激活

數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，格拉默在中國的營業(yè)收入約為1.97億歐元，同比增長41.97%，較2019年同期增長35.60%其中，乘用車業(yè)務收入增長32.19%，商用車業(yè)務收入增長64.70%格拉默在中國的兩大業(yè)務收入增長快于行業(yè)，并取得了快速發(fā)展上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入87.24億元，較上年同期增長30.77%歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.89億元，而2020年上半年虧損3.57億元

國內(nèi)方面，吉峰股份與合肥市政府合作，于2021年6月2日共同成立了吉峰智能座艙零部件產(chǎn)業(yè)基金基金總規(guī)模7億元，其中合肥國資——肥東展鑫產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展基金合伙出資57.143%，吉峰股份出資42.856%，合肥桉樹資本管理有限公司為基金執(zhí)行合伙人，認繳出資比例為0.001%

此次合作，包括格拉默中國總部，智能座艙系統(tǒng)生產(chǎn)基地，智能座艙系統(tǒng)產(chǎn)學研中心，將落地合肥肥東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，計劃總投資8億元，建設用地面積約80畝業(yè)內(nèi)人士指出，一方面，這種合作可以快速有效地改變公司的資產(chǎn)和負債，另一方面，獲得當?shù)卣恼J可和支持，將進一步幫助公司開拓當?shù)貐^(qū)域市場

技術化，專業(yè)化，現(xiàn)代化是公司的發(fā)展理念吉峰股份表示，借助中國不斷提升的全球影響力和國內(nèi)技術專業(yè)人才的紅利，結合國外先進發(fā)展的優(yōu)勢和國際視野，公司將不斷拓寬能力邊界，多方式整合各種資源，實現(xiàn)111 > 3的合作方針，牢牢把握行業(yè)變化帶來的歷史性機遇，做大做強，不斷進取，不懈努力，實現(xiàn)百年追隨巔峰的目標

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