新車前臉融合了燃油車和電動(dòng)車的標(biāo)志設(shè)計(jì)，封閉式前機(jī)艙蓋，搭配下方的進(jìn)氣格柵，車頭部位極具設(shè)計(jì)感而狹長(zhǎng)的日間行車燈和分體式大燈，配合中央發(fā)光的品牌LOGO，又為新車增添不少科技感，車頭整體十分帥氣，不輸特斯拉，比亞迪漢等車型

車尾的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與車頭部位相呼應(yīng)，后包圍下方還配有一個(gè)豎狀的尾燈，車尾上方搭配了一個(gè)小尺寸擾流板，整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。

據(jù)此前曝光可知，內(nèi)飾配備有13.3英寸的全液晶儀表，但還是加上了AR—HUD，增強(qiáng)顯示體驗(yàn)。冬季極寒測(cè)試是整車“三高測(cè)試”的項(xiàng)目之一，也是新車正式上市前極為關(guān)鍵的一環(huán)，對(duì)純電動(dòng)車型的“三電”要求極高。同時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)廣泛采用彈性算法進(jìn)行智能控制，可以保證座艙和電池供熱的前提下實(shí)現(xiàn)能耗最小化。

與其它造車新勢(shì)力強(qiáng)調(diào)科技，極簡(jiǎn)的風(fēng)格不同，哪吒S還注重豪華氛圍的營(yíng)造，座艙內(nèi)通過(guò)Alcantara，木紋，皮革等元素，打造出更加豪華的智能座艙。

尺寸上，哪吒S的長(zhǎng)寬高分別表現(xiàn)為4800mm*2000mm*1400mm，軸距達(dá)到了2900mm，與比亞迪海豹，長(zhǎng)安C385等車型接近，達(dá)到了中型轎車的尺寸，也比特斯拉Model 3更為寬敞。哪吒S搭載新一代的自主開(kāi)發(fā)的HozonEPT0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，是基于高集成水源式熱泵的一體化熱管理系統(tǒng)，通過(guò)打通整車熱量管理，打通乘員艙，電池，電驅(qū)，電子部件熱管理，守護(hù)汽車性能與安全。

動(dòng)力部分，新車將提供增程，純電動(dòng)兩種版本車型，其中，增程版續(xù)航里程1100km，純電版續(xù)航里程800km，百公里加速最快3.9秒，動(dòng)力性能堪比超跑。實(shí)現(xiàn)所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，整體管路數(shù)量降低40%，可靠性提升50%，熱泵工作范圍下探至-18℃。。

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