作為一種服務消費，租車自駕游正成為中國消費者青睞的新趨勢為了避開擁擠的人群，出行的小型化，私密性和靈活性成為越來越多消費者的選擇業內專家指出，汽車租賃和自動駕駛行業未來有望進入新的增長周期，迎來跨越式發展

根據摩根士丹利今年發布的《消費2030:服務至上》報告，到2030年，服務為中國GDP創造的價值將超過商品，服務消費占比將從目前的45%提高到52%中國將一舉成為全球最大的消費市場，中國家庭人均收入將翻一番，購買力將由35—44歲和55歲以上的年齡組主導目前這兩個年齡段恰好是租車和自駕的核心消費者

穩定增長和穩定就業有助于實體經濟發展。

汽車產業已經成為我國經濟發展的重要支柱產業汽車租賃行業為汽車行業帶來了直接，顯性的消費，深度參與了包括但不限于汽車出行服務，汽車金融，二手車等汽車后市場環節，成為整個汽車產業鏈的重要參與者以中國益海汽車租賃和CAR Inc .為例，其突出的體量優勢使其成為中國每年最大的購車者之一，對汽車銷量的拉動作用不容小覷

目前我國人均汽車保有量僅相當于世界平均水平，仍有巨大的增長空間伴隨著經濟的發展，居民收入的增加以及城市交通條件的改善和優化，對汽車的需求將持續增加數據顯示，在美國，約35%的新車銷售是由租車公司完成的，而在公交車采購方面，租車公司的比例更高，最近幾年來甚至超過了50%可以預見，未來中國汽車租賃行業與中國汽車行業的聯系將更加緊密

伴隨著當地汽車租賃行業的加速發展，未來其在整個汽車產業鏈中的角色權重將持續增加，這也將為產業鏈的振興創造更多的機會，促進汽車產業和實體經濟的發展，有效發揮穩增長，穩就業的作用汽車租賃行業作為一個新興的消費服務行業，全國直營模式也能帶來龐大的車隊和員工，使得其社會價值凸顯

雙循環大趨勢下促進消費擴大內需。

作為消費服務業和現代服務業的重要代表，在我國雙循環和擴大內需的大背景下，汽車租賃行業更好地滿足了人們對優質出行方式的追求就旅游而言，自駕已經成為一種比較流行的出行方式，甚至趨于正常

疫情直接檢驗了自駕游的需求潛力疫情初期，包括租車在內的自駕比例迅速下降，但之后伴隨著疫情的控制和常態化防控，自駕出行迅速恢復中國旅游研究院披露的數據顯示，去年十一五期間，公路出行成為人們出行的首選，全國高速公路日均交通量為4860.8萬輛，恢復到2019年同期的94.5%

統計顯示，去年國內有22.4億人次進行公路出行，占國內出行總量的77.8%，高于疫情前2019年的相應比例。

攜程大數據報告還顯示，今年五一租車市場迎來一輪爆發，與2019年同期相比，租車單日訂單量增長約330%強烈的私密性，高安全性和出行的便利性使得人們對公路旅行的需求極高此外，受疫情影響，露營，戶外運動，去小眾目的地等新的旅行游戲更受歡迎，這也帶動了公路旅行

業內預計，后疫情時代，國內公路出行和自駕游的量將會擴大。汽車旅行將促進從大交通到小交通的無縫連接

今年7月，全國碳排放權交易市場正式開放在眾多路徑中，發展新能源，包括新能源汽車，也是目前的方式之一汽車租賃行業大量購買和使用新能源汽車，將有助于新能源汽車的普及和碳排放的減少

今年7月底，中央高層會議提出支持新能源汽車加快發展，彰顯了發展新能源汽車的長遠意義，也預示著這一新興產業有望打開更多發展空間。

據行業分析，租車共享出行是當前共享經濟的代表之一通過共享出行，很多需要買車的城市人轉向租車通過車輛資源的共享和高效利用，以10萬輛的規模，每年可實現碳減排300多萬噸

業內人士認為，汽車租賃和自動駕駛行業未來有望進入持續高速發展的快車道，成為兼具社會價值和經濟價值的新型消費服務支柱產業之一。

摩根士丹利的報告預測，國內旅游，入境旅游等服務消費行業未來幾年將面臨結構性增長鑒于后疫情時代疫情防控的需要和國人公共衛生意識的提高，更加私密，安全的公路出行將成為出行新常態，租車自駕也將成為配套飛機，高鐵等重大交通工具的主流地面出行服務，未來前景看好

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