TSMC漲價(jià)的傳聞繼續(xù)吸引著業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注供應(yīng)鏈表示，漲價(jià)會(huì)給智能手機(jī)和服務(wù)器買家?guī)碜畲蟮膲毫Γ珜?duì)想買車的人影響不大

據(jù)中國(guó)臺(tái)灣省《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》，通過供應(yīng)鏈可以知道，智能手機(jī)，汽車，數(shù)據(jù)中心的成本會(huì)伴隨著TSMC的漲價(jià)而增加，但程度會(huì)取決于每個(gè)器件的半導(dǎo)體含量。

對(duì)于汽車來說，芯片成本占總制造成本的比例相對(duì)較小2020年，新車使用的半導(dǎo)體價(jià)值約為550美元，僅占平均售價(jià)的2%即使芯片價(jià)格上漲20%，汽車成本也只會(huì)增加100多美元電動(dòng)汽車所需的芯片數(shù)量約為燃油車的兩倍，增加的成本不會(huì)超過1%

智能手機(jī)的情況完全不同以iPhone12為例，材料成本約為370美元，芯片成本為210美元，占其定價(jià)的四分之一以上因此，如果芯片價(jià)格上漲15%，成本將擴(kuò)大到30美元和241.5美元對(duì)于蘋果來說，很有可能需要提高售價(jià)來維持利潤(rùn)率

服務(wù)器的情況更加嚴(yán)峻一臺(tái)7500美元的服務(wù)器包含價(jià)值4800美元的半導(dǎo)體，其中CPU成本已經(jīng)達(dá)到2100美元，占售價(jià)的2/3即使芯片只漲10%，售價(jià)也會(huì)漲7%—8%

不過實(shí)際情況會(huì)比預(yù)期略好，因?yàn)榉?wù)器芯片的供應(yīng)商大多是英特爾，三星，SK海力士，美光，而不是TSMC但是像AMD，NVIDIA等很多芯片都是TSMC生產(chǎn)的，受影響比較大

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