經(jīng)過(guò)建設(shè)者1200多天的艱苦施工，由中鐵八局負(fù)責(zé)施工的3號(hào)線花果園西站至花果園東站區(qū)間隧道左線于4月21日順利貫通。

‘花花區(qū)間’隧道穿越喀斯特地貌，圍巖極其復(fù)雜，并伴有較多不良地質(zhì)，在施工和安全管理上均存在較大的難度據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該條隧道地質(zhì)情況特殊，存在斷面大，地下水豐富，多溶洞，周邊建筑物密集等多重風(fēng)險(xiǎn)交織并存的施工難題

根據(jù)消息顯示，花花區(qū)間隧道左線長(zhǎng)1000余米，最大埋深度31米，隧道線間距11.0米至19.0米，區(qū)間出花果園西站后穿越山體，隨后下穿學(xué)校，橋梁，公路，側(cè)穿橋樁等城市基礎(chǔ)設(shè)施建成通車后，將成為市民出行和換乘的重要交通聯(lián)絡(luò)線

根據(jù)消息顯示，貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線全長(zhǎng)43.03公里，途徑貴陽(yáng)花溪區(qū)，南明區(qū)，云巖區(qū)和烏當(dāng)區(qū)，計(jì)劃在2023年底實(shí)現(xiàn)全線通車。從大連機(jī)場(chǎng)傳來(lái)的消息，大連機(jī)場(chǎng)因不符合降落標(biāo)準(zhǔn)，臨時(shí)關(guān)閉跑道至8日上午9時(shí)。當(dāng)日，大連機(jī)場(chǎng)共有96個(gè)航班，其中入境航班48個(gè)，出境航班48個(gè)，預(yù)計(jì)出入境旅客9000人。。

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