目前，全國(guó)各地都在抓緊推進(jìn)氫燃料電池汽車的示范北京申報(bào)的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群獲批后，上海也主動(dòng)出擊

昨日晚間，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布公告稱，最近幾天，財(cái)政部，工業(yè)和信息化部，科技部，國(guó)家發(fā)展改革委，國(guó)家能源局正式批準(zhǔn)燃料電池汽車在上海城市群的示范應(yīng)用，成為首批示范城市群。

此次獲批的上海燃料電池汽車示范城市群，是上海與江蘇省蘇州市，南通市，浙江省嘉興市，山東省淄博市，內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市寧東能源化工基地等6個(gè)城市共同打造的16城市群。

此前，由北京申報(bào)的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群正式獲批此外，有媒體表示，廣東燃料電池汽車示范城市群的高概率也在第一名單

全國(guó)各地都在積極搶抓氫燃料電池汽車的示范推廣，這與去年五部委出臺(tái)的以獎(jiǎng)代補(bǔ)政策密切相關(guān)2020年9月，財(cái)政部，工業(yè)和信息化部，科技部，發(fā)改委，國(guó)家能源局正式聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，暫定示范期4年

值得注意的是，燃料電池早在2009年就已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)政策2013年正式納入新能源汽車補(bǔ)貼范圍2018年，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的發(fā)布正式向公眾公布了燃料電池的發(fā)展目標(biāo)根據(jù)規(guī)劃，到2020年底，累計(jì)規(guī)模將達(dá)到5000輛2025年底累計(jì)規(guī)模達(dá)到5萬(wàn)輛同時(shí)，在基礎(chǔ)配套設(shè)施方面加大加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2019年首次被列入兩會(huì)報(bào)告

國(guó)泰君安認(rèn)為，伴隨著政策的陸續(xù)出臺(tái)，燃料電池汽車整體有望迎來(lái)更好的發(fā)展機(jī)遇。

2015年以來(lái)，伴隨著燃料電池汽車在中國(guó)銷售的失敗，宇通，北汽福田等傳統(tǒng)車企開(kāi)始研發(fā)和銷售燃料電池汽車此外，以熊濤，Yeti，富瑞特設(shè)備為代表的企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入關(guān)鍵零部件和氫能產(chǎn)業(yè)鏈

氫能和燃料電池技術(shù)和設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的快速概述:

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年氫動(dòng)力汽車國(guó)內(nèi)銷量為1127輛，全球銷量約9000輛，國(guó)內(nèi)保有量7000多輛，全球保有量3萬(wàn)多輛，整體規(guī)模相對(duì)較小。

國(guó)泰君安認(rèn)為，未來(lái)可能出現(xiàn)的催化劑主要來(lái)自政策支持力度的加大和行業(yè)銷量的持續(xù)突破，預(yù)計(jì)全年銷量將從1000輛提升至1萬(wàn)輛以上。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，汽車行業(yè)部分上市公司已經(jīng)在氫能汽車領(lǐng)域布局:

1.濰柴動(dòng)力

濰柴動(dòng)力作為柴油時(shí)代商用車動(dòng)力系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，在氫能動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域有著全面而前瞻的布局18年間，全球戰(zhàn)略收購(gòu)領(lǐng)先的氫能動(dòng)力系統(tǒng)公司加拿大巴拉德19.9%的股份成為最大股東同時(shí)，雙方成立合資公司進(jìn)行本地化公司布局涵蓋燃料電池堆，電機(jī)，電控，空壓機(jī)，雙極板，動(dòng)力系統(tǒng)總成等關(guān)鍵核心技術(shù)部件

此外，公司的氫fu

長(zhǎng)城汽車過(guò)去6年在氫能領(lǐng)域投資超過(guò)20億R&D費(fèi)用，預(yù)計(jì)未來(lái)3年再投資30億R&D，計(jì)劃配套規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)輛首款搭載氫能的乘用車有望在2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，預(yù)計(jì)將是全新的沙龍智星車型

3.上汽集團(tuán)

和長(zhǎng)城汽車一樣，SAIC在氫能動(dòng)力系統(tǒng)和整車領(lǐng)域也有布局旗下子公司捷氫科技負(fù)責(zé)氫能領(lǐng)域的研發(fā)目前已掌握從核心零部件開(kāi)發(fā)，堆集成，燃料電池系統(tǒng)集成到動(dòng)力系統(tǒng)集成，整車集成的全正向開(kāi)發(fā)能力此外，SAIC大通的商用車輕客已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池版本的量產(chǎn)

4.宇通客車

宇通客車主要是氫能汽車的集成開(kāi)發(fā)技術(shù)目前已經(jīng)歷四代技術(shù)迭代，具備豐富的氫能汽車量產(chǎn)能力到2020年，它在過(guò)去三年里已經(jīng)售出了320多輛氫燃料電池公交車

5.福田汽車

福田汽車作為商用車領(lǐng)域最全面的整車企業(yè)，具備在乘用車，輕卡，重卡領(lǐng)域開(kāi)發(fā)，集成氫燃料電池汽車的能力，明年北京冬奧會(huì)的車輛也將產(chǎn)生示范效應(yīng)。

6.東風(fēng)汽車

東風(fēng)汽車近期全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目綜合性能評(píng)價(jià)順利通過(guò)驗(yàn)收該項(xiàng)目由東風(fēng)公司于2018年5月?tīng)款^，中國(guó)一汽15家單位共同承擔(dān)目前，兩款全功率燃料電池乘用車的開(kāi)發(fā)已經(jīng)完成，其中一款已經(jīng)由國(guó)家公布

。

國(guó)泰君安表示，在氫能汽車檢測(cè)領(lǐng)域，直接受益對(duì)象是中國(guó)汽車研究院。中國(guó)汽車研究院是

國(guó)內(nèi)首個(gè)拿到資質(zhì)的國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，未來(lái)以檢驗(yàn)檢測(cè)為核心，建成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的測(cè)試評(píng)價(jià)能力體系目前該中心已在建設(shè)中，計(jì)劃2022年下半年或2023年初能夠投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)

此外騰龍股份，威孚高科等零部件企業(yè)通過(guò)資產(chǎn)收購(gòu)進(jìn)入氫能源行業(yè)膜，電極等核心零部件等的布局。

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