在2023慕尼黑車展上，全新一代大眾Passat正式亮相。新車取消了轎車版本，僅保留旅行版本。換代的Passat采用全新的外觀設計，看上去更具“ID.”的造型特征，按照規劃，全新Passat將于2024年第一季度在歐洲市場率先上市。

從外觀來看，此次換代的大眾Passat與我們印象中的造型有著截然不同的風格差異。燃油版車型字設計層面顯得更加傳統，配備常規的橫條幅中網；而eHYBRID則采用了更偏運動風格的菱形中網設計，前包圍兩側還融入了銀色套件，LOGO右側還集成了R徽標，預計是R-Line運動版。此外，該車的前燈組采用了相對修長的造型，并提供矩陣式LED大燈的選裝配置，選裝之后的遠光燈照明范圍可達500米。

『全新一代大眾Passat』

新車側面線條營造出更加硬朗的視覺效果，一條腰線貫穿整個車身，車尾沒有過多的下沉式設計，保證了寬敞的后排頭部空間和后備廂空間。針對輪圈方面，兩種不同的動力版本提供風格各異的輪圈，也營造出不一樣的造型感？車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4917/1852/1506mm，軸距為2841mm，風阻系數由上一代車型的0.31cd降低至0.25cd。

作為旅行版車型，車尾看起來較為飽滿，集成了LED尾燈，內部不規則的方塊燈組看起來科技感十足。新車配備了一個小擾流板，后包圍處采用了貫穿式的裝飾條。新車的后備廂容積將達到690升，放倒后排座椅之后能達到1920升。

內飾來看，該車已經采用了大眾最新的家族式設計語言進行打造，整個中控臺變得更加簡潔富有科技感。可以看到，新車將會配備尺寸較為寬大的中控屏，內置最新的MIB4信息娛樂系統，10.25英寸全液晶儀表也將不會缺席。配置方面，目前可以看到的是，新車將會提供手機無線充電、感應雨刷、R-Line運動座椅等。

動力方面，全新Passat會分別搭載汽油、柴油和插電式混合動力系統。其中，插電式混合動力系統(eHYBrid)由1.5T發動機與電動機組成，提供150千瓦、200千瓦兩種綜合輸出，電動續航里程可達100km左右。汽油版車型配備2.0T發動機，分別推出前驅與四驅版本，最大功率分別為150千瓦/195千瓦；柴油版本同樣配備2.0T發動機，最大功率分別為90千瓦、110千瓦、142千瓦，同樣會推出四驅版本。此外，新車還將推出輕混版車車型，配備1.5T發動機與48V電機，最大功率為110千瓦。此外，全新Passat會配備DCC Pro自適應底盤，它可以在幾百毫秒內為每個車輪計算并設置合適的阻尼，該技術能夠顯著提高乘坐舒適性。

Passat在國內市場可謂是無人不知無人不曉，作為一臺擁有悠久歷史的中型車，它在國內市場曾經有著媲美奧迪A6的市場定位。不過隨著汽車市場的快速發展，Passat也成為了一臺走入尋常百姓家的中型家轎。

全文總結:

當全新大眾Passat呈現在我們面前的時候，確實帶來了耳目一新的感覺，似乎與我們印象中熟悉的大眾Passat有著脫胎換骨的變化。全新的外觀看上去更加精致，加上內飾采用大眾家族最新的設計以及旅行車身的造型，讓我們看到這一代的大眾Passat力爭在實用性、造型上下了一番苦功！在此之前，大眾Passat曾一度面臨“被停產”的風險，好在最后被保留了下來，也讓這位“老朋友”繼續在市場上展開一番競爭。

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