2023上海車展現場

2023年4月18日，以“擁抱汽車行業新時代”為主題的第二十屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱2023上海車展）在國家會展中心正式拉開帷幕。

facecar 作為國際領先的汽車智能座艙體驗創新的設計咨詢機構，曾多次在上海國際車展、北京國際車展等多個重量級車展中展現創新設計與理念。在本次車展中，有25個合作品牌展位將亮相展示硬核技術與爆款車型。2023上海國際車展開幕之際，我們也對facecar創始人朱佳明進行了專訪，一同探究未來汽車行業發展趨勢。

facecar創始人 朱佳明

“體驗創新

助車企破同質化困境”

“體驗”一詞近年來不斷被汽車品牌提及，幾乎所有車企都會強調自身品牌的體驗與創新。“有配置無功能，有功能無體驗”所表現出來的產品同質嚴重、創新面窄的問題，仍舊是籠罩車企產品定義的核心痛點。

在充分競爭的汽車產品中，很多品牌都夢寐以求能擁有一個獨特的品牌標簽。但差異化的形成并非易事。那么，如何打造獨特的品牌標簽，形成核心競爭力？facecar創始人朱佳明表示，以體驗創新為導向，是破品牌同質化困局的關鍵。

比如，如今熱議的3D HMI設計，融合全息科技與增強現實等技術，打開3D式人機交互的創新模式，給用戶帶來強科技感和沉浸式體驗。說到科技創新，那不得不提及“科技賦能文化”這一熱詞。朱佳明還提到“文化植入”。

他指出，現在的汽車行業開始關注文化娛樂的設計趨勢。通過新技術、新體驗與新營銷，可以將傳統的東方文化與潮流文化、電影IP結合，甚至可以打造不同主題的IP聯名款。在此基礎上，用戶可以根據喜好進行交互界面個性化選擇，暢享自定義的智能體驗。可以預見的是，不論從技術還是文化，汽車行業將持續創新用戶多元化體驗方式。

“品牌定位

車主的身份認同 ”

“創新”也是汽車行業幾乎都在強調的品牌能力。但是創新的背后，是基于我們對用戶需求、市場需求和技術現實的思考，盲目的跟隨并不能復制成功。

汽車市場并不是贏家通吃的市場，不同品牌滿足不同需求。隨著越來越多的品牌不斷涌現，品牌定位會是建立差異化的底層邏輯。對于汽車品牌來說，尋找自己差異化的定位，重構用戶認知，是挖掘新市場機會的首要一步。

朱佳明提到曾與facecar合作的寶駿旗下車型KiWi EV就是品牌升級典型成功案例。KiWi EV將理性美學與時尚理念融合，非常契合現代都市年輕人的審美情趣，成為了五菱宏光后的又一個現象級產品，成功幫助五菱寶駿從“理工直男風”屬性下找到“國潮品牌風”的細分市場品牌定位。

此外，朱佳明認為塑造「身份專屬」的消費者感知，同樣是品牌升級設計的重點。更加能夠獲得消費者的社交身份認同。包括更多元的人機交互、情感化身份識別、自定義的趣味標簽、獨特的品牌故事及營銷等，都將成為一種象征，為車主帶來歸屬感與儀式感。

“科技創新

賦能汽車用戶無限體驗”

汽車設計是充滿科技美感的創新，每一個新科技的出現都會沖擊現有環境，也會顛覆用戶體驗。通過設計來表達科技，讓兩者融匯創造更好的體驗，一直是現在行業內最需要面對的事情。

對于這個問題，朱佳明說道：facecar作為國內最早開始做體驗創新的咨詢機構，十分樂于擁抱新科技，新科技的出現更有助于設計師為用戶創造無限的體驗可能。

這里他再次提到3D HMI技術。在朱佳明看來，3D技術、多場景交互、沉浸式的座艙體驗衍生出了全新的用車方式，有效拓寬了汽車的“數字生命”。同時，通過3D方式實時呈現駕駛場景將大大提升座艙的人機交互性、駕駛安全性。3D HMI雖然不是一個新技術，但未來仍有不可逆的發展趨勢和可能性。包括像全場景3D地圖、3D虛擬形象方案、場景融合地圖、AR-HUD等座艙體驗項目都已經有非常前瞻的案例落地。

關于元宇宙技術，朱佳明表示“汽車+元宇宙”的模式早已應用，通過搭載AI數字人虛擬助手，提供個性化的貼心陪伴，如節日問候、識別用戶情緒與狀態，智能推送情感關懷等，可以達到“情感顛覆”體驗。

擁抱新科技也要多元化。AR、VR、MR也是作為設計團隊經常接觸的座艙技術，例如VR虛擬現實在汽車應用體驗上也將產生更多元化的“場景融合”。比如自定義個性化的場景模式下，自由選擇未來時空、四季節氣、自定義圖片模式等，戴上VR眼鏡，即刻駕車置身虛擬場景，與用戶一同“創新共創”。

數字經濟時代下，未來的汽車將更加個性、智能、性感。

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