又是一年一度的達喀爾拉力賽時間，一場強強之爭的刺激對決，早已拉開序幕。每一位賽車手都將再用其用轟鳴的引擎，向廣袤大漠發起挑戰。

這里每一公里都注定不平凡，而為競技而生的TOP1韓魏車隊，也向著這條最艱苦的賽道再次出擊。本次比賽TOP1韓魏車隊分為兩組：224#韓魏 / 馬利車組，237#田坡 / 杜炫義車組。

這已經不是韓魏第一次參賽了，這個世界性的舞臺對他來說已經很熟悉，但他仍保持初心，保持最好的狀態去迎接達喀爾拉力賽。下面就一起來看一下這次比賽的盛況!

韓魏車隊在比賽的過程中使用的是TOP1 XK-99酯類全合成潤滑油，牢固的潤滑油膜可以提前保護發動機。它具備TOP1專有的Mo3抗磨技術，可以更為超長耐久性應對極端挑戰。

第一賽段：大戲上演，穩中求勝

2023年的1月1日，2023達喀爾拉力賽迎來了SS1賽段的較量，賽段全長603km，公路賽段235km，特殊賽段368km。這個賽段的路況著實復雜，在這個一望無際的沙灘上可謂是飛沙走石，相當具有挑戰性。

TOP1韓魏車隊穩中求快，第一賽段韓魏 / 馬利車組，憑借3小時47分25秒跑完全程，總排名16，位列中國軍團第一名。韓魏對這一賽段這樣說道：“今天賽段的難度還是比較高的，地形有石頭、沙漠、戈壁，一些路口錯綜復雜，比較隱蔽，很不好找，整個賽段爆了一條胎。但總的來說，比賽還是比較順利。”

第二賽段：魔鬼賽段，突出重圍

1月2日，達喀爾拉力賽第二賽段展開較量，賽段全長590公里，公路賽段159km ，其中特殊賽段430km。在這里車手們需要從沙質海岸穿過巖石覆蓋的山脈，從狹窄的小路中突圍。復雜的路況，讓SS2賽段成為本屆比賽的首個“魔鬼賽段”。

漫山遍野的尖銳巖石讓爆胎成為了SS2賽段的主旋律，不難看出來，達喀爾拉力賽之所以成為全世界越野車手的夢想天堂，是因為它為車手們敞開了兩扇大門：一個通往天堂，一個通往地獄。

而本賽段傳奇老將韓魏繼續發揮出色，用優秀的大局意識，完美展現團隊的協作精神，克服一切艱難險阻到達終點。韓魏在賽后感慨：“今天的賽段太難了，全是石頭，我們爆了兩條胎，能夠「活著」回到營地，就已經是比賽的幸運兒。”

經歷了兩個賽段結后韓魏 / 馬利 224車組，位列第12名。田坡 / 杜炫義 237車組，位列第57名。這個成績可謂是相當不錯，TOP1韓魏車隊，厚積薄發，激流勇進，真的讓人佩服。

而在接下來的比賽中，TOP1韓魏車隊將繼續突破極限，創造出更多的奇跡。

極限守護 放手一戰

大漠黃沙不足以掩埋越野人征服挑戰的冒險之心，而突破潤滑油也將一如既往助力韓魏車隊，打出一場漂亮的開年之戰。

競技精神永不磨滅，極致追求永不停歇，突破潤滑油——極致，為競技而生。

本文地址：http://www.dayishuiji.com/qiche/33759.html - 轉載請保留原文鏈接。

免責聲明：本文轉載上述內容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網的觀點和立場，故本網對其真實性不負責，也不構成任何其他建議；本網站圖片，文字之類版權申明，因為網站可以由注冊用戶自行上傳圖片或文字，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除。