日前，由中央廣播電視總臺主辦，總臺財經節目中心特別策劃的第二屆中國汽車盛典在北京圓滿落幕其中，大會將評審團特別獎授予廣汽愛安動力電池技術組，并賦予其頂級貢獻，頂級使命，頂級夢想，頂級榮耀

根據消息顯示，本次盛典集中展示了過去一年中國汽車產業的發展，并頒發了多項業內重要獎項其中，億安動力電池科技集團獲獎，這是2021年央視最高科技獎選拔前后用了四個多月同時通過了中國汽車技術研究中心，中國汽車工業協會，中國汽車工程學會，中國汽車流通協會，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會這五大行業最權威機構的嚴格評審

作為一家新能源汽車企業，E—An從近千家自主，合資，進口品牌整車技術和動力技術中脫穎而出，率先獲得央視首屆動力電池技術獎，著實令人振奮。

伴隨著新能源汽車的蓬勃發展，三電是電動汽車的核心，各大車企都致力于核心技術的突破和創新動力電池作為新能源汽車的核心技術，對整車企業的市場競爭力起著至關重要的決定性作用作為新能源汽車領域的創新科技公司，在動力電池的技術成果上，EA顯然更多產

僅2021年，鄂安就發布了雜志《電池系統安全技術》和《超快電池技術amp》，A480超級充電樁，海綿硅負極電池技術是三項獨創的電池技術，并在量產車上進行了搭載和應用，分別為行業和用戶解決了安全，充電，續航三大痛點。

按照之前的動力電池技術，一般車企或者電池企業只會攻克一項動力電池技術，短時間內緩解一些技術瓶頸比如改進電池結構，改進電池材料，提高電池能量密度等，但EA通過新材料和新技術的應用，在很多電池技術領域取得了領先的成果

具體來說，雜志電池系統安全技術，首次實現了三元鋰電池整包不著火，攻克了行業難題是唯一可以同時應用于三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的安全技術，充分滿足用戶不同出行場景的需求

超快電池技術憑借三維石墨烯制備技術的行業原創自主知識產權，全球最高900V高壓平臺技術，全球最高A480kW超級充電樁，創造了全球最快充電速度充電5分鐘，續航207公里的世界紀錄。

經過5年的研究，實現的海綿硅負極電池技術，得益于近50項專利技術，在世界上首次實現了1008km CLTC綜合工況續航里程，結束了長期的純電動續航競賽，推動新能源汽車進入月充電時代。

用央視的話來說就是愛安的動力電池技術組，為新能源用戶在量產中解決了電池安全，充電時間，續駛里程等關鍵問題，大幅降低了電池的體積和重量，同時大幅提升了電動汽車在實際應用中的便捷性和安全性。

行業發展，技術先行，愛安三大原創動力電池技術的創新推出，讓愛安成為行業內唯一一家在電池安全，過充，續航方面實現世界領先的車企而愛安的動力電池技術組并沒有停留在概念狀態，所有技術都已經投入量產，并得到市場和用戶的廣泛認可

了解了愛安的動力電池技術組，就不難理解為什么央視會把這個有分量的動力電池技術獎頒給愛安了。

銷量和口碑是對永旺技術的最高褒獎。

在這個流量為王的時代，中國市場上有上百家車企，很多車企都深陷困境有一部分有技術實力，但影響力有限，沒有流量的淹沒在歷史的長河中

尤其是伴隨著中國新能源汽車的發展正在進入高質量發展的新階段，無論是新生力量還是有傳統背景的新勢力，有前途的車企除了銷量，還必須有流量雖然流量不等于銷量，但是沒有流量，就一定沒有銷量

但很明顯，獨立不到兩年的愛安，是擁有流量和銷量兩大buff加持的車企之一根據消息顯示，愛安累計銷量已超過30萬輛，年復合增長率超過120%甚至在今年3月，愛安實現了2萬輛，成為智能純電領域單月造車新勢力第一

聚焦永旺動力電池的技術組，環球網對永旺彈匣電池給予了極大的肯定:永旺的‘野心’不僅僅是解決三元鋰不著火的問題，而是通過挑戰最難的三元鋰針，證明彈匣電池的系統性安全優勢，這將有力提振消費者對電動車消費的信心《人民日報》在描述超快電池技術時強調，成功實現‘充電5分鐘，續航200公里’的超快電池技術，將極大推動中國新能源產業發展，進一步加速中國車企在全球范圍內實現變道超車新華com在Eyan Supercharge的相關報告中提到，從技術研究到技術商業化，意味著Eyan Supercharge時代的正式開啟，同時先于他人詮釋科技享受的概念" "澎湃點評道，廣汽阿亞恩先后發布了石墨烯超快充電池和硅負極電池再加上此次發布的《電池》雜志，廣汽阿亞恩掌控電池核心技術，決戰未來新能源競爭的姿態充分展現

顯然，銷量和口碑是永旺動力電池技術的最好注腳依靠持續的科技創新進行產品升級和賦能，此次獲得央視科技最高獎，無疑是對愛安始終堅持科技創新發展戰略的最好褒獎，讓更多消費者認識到其動力電池技術帶來的行業價值和用戶價值

伊恩為什么能成為電池研發的隱性專家。

我不禁好奇，到底是什么樣的企業，有什么樣的特色，才能不斷創新，創造出很多推動行業發展變革的創新技術。

早在10年前，廣汽就開始在自主R&D和動力電池電芯制造領域布局除了三大原創動力電池技術，EA率先提出平臺化，擁有兩代純電動專屬平臺GEP2.0等領先業界的技術

以鄂安的動力電池科技集團為例鄂安擁有由60多名博士組成的世界一流的電池R&D團隊，領先的電池實驗室，專業的測試場和電池組生產車間，擁有獨立的電池組設計和制造能力其中，在R&D團隊中，鄂安自行組裝，廣汽研究院，廣汽研究院硅谷中心，以及來自社會的世界頂級電池專家，600多人組成的國際頂級R&D團隊

此外，易安是唯一一家同時在電動汽車和ICV領域取得領先地位的車企早在2020年，Ai就已經布局了銀河智聯，投資地平線，牽手華為等動作，并以技術創新推動能源可持續利用，未來智慧出行，商業模式創新三大生態計劃，實現生態閉環特別是最近成立的愛安能源生態公司和超級充換電中心，甚至聯合南方電網，中石油，廣州城投，建投等合作伙伴，打造超級充電之都，構建光儲充換一體化的能源供應生態和電池回收生態

可見，e租寶在做的事情，絕不局限于增加市場份額，而是真正面對用戶和行業的痛點正如央視評論的那樣，鄂安以頂級的努力，肩負著綠色地球的頂級使命

同時，作為國內唯一一家EV和ICV同步發展的企業，鄂安已經完成了品牌獨立，LOGO更新，混改等階段，鄂安以肉眼可見的速度成長未來，伴隨著技術的不斷創新和混改的完成，憑借資金，市場，產品，技術，組織文化等方面的優勢，鄂安將成為國內頂尖汽車

中國智能新能源產業發展到今天，很多數字受到了時代洪流的沖擊，出現了越來越多的新人，開始讓新能源汽車市場迎來新的爆發，進入真正的競爭但我們仍然相信，總有一些企業，不僅僅是為了超越魏小利，向特斯拉看齊，而是為了探索一條中國特有的汽車成長新路中國智能新能源的發展需要引領者，我們希望愛安能成為其中一員

點擊展開全文。

本文地址：http://www.dayishuiji.com/qiche/25779.html - 轉載請保留原文鏈接。

免責聲明：本文轉載上述內容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網的觀點和立場，故本網對其真實性不負責，也不構成任何其他建議；本網站圖片，文字之類版權申明，因為網站可以由注冊用戶自行上傳圖片或文字，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除。