古老的全尺寸豐田汽車終于改頭換面了。

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伴隨著2022 Toyota Tundra 的推出，我們開始想知道何時會看到下一款紅杉 SUV 面世考慮到全尺寸三排 SUV 松散地基于全尺寸皮卡，新的苔原可能會產生更新的紅杉是有道理的果然，看起來好像新的紅杉終于要出現了，因為豐田已經開始梳理下一代大型 SUV 的外觀甚至更好看起來在新模型中可能有一些對早期紅杉模型的風格參考

到目前為止，我們看到了什么

從上面的預告圖看，2023 年紅杉的設計將與自 2007 年以來一直存在的當前第二代車型背道而馳后端顯示了預期的變化:圓潤，柔軟，早期naughts 的身體線條曾經蜿蜒曲折，現在擁有更加肌肉發達，筆直的邊緣尾燈還展示了一種新的T形設計，該設計在豐田 SUV 陣容中迅速普及它們不僅進一步向前并進入后四分之一面板，而且還進一步越過舉升門

新的升降門設計是第一代紅杉回調

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還有什么被戲弄的嗎。無名不來，無利不往。以多晶硅龍頭大全能源為代表，從2020年末到2021年前三季度，其銷售毛利率從363%上升至628%；以硅片龍頭隆基股份為代表，截至2020年度，其硅片及硅棒毛利率為30.36%。對比之下，這兩個環節的毛利率均優于電池，組件環節。。

是的！在后擋板上方拍攝后發布的另一張預覽圖像將新紅杉尾巴上的相機鏡頭調低，露出橫跨后擋板的徽章沒有關于可用發動機，動力傳動系統，懸架，TRD 版本等的消息我們認為，新的紅杉將獲得與最新的 Tundra 相同的發動機和驅動處理，但缺少活動軸后部盡管Tundra 改用螺旋彈簧，但我們只是沒有看到紅杉從其多連桿獨立后懸架裝置中倒退——最近被通用汽車，雪佛蘭 Tahoe 和 GMC Yukon 的重量級人物采用，并且長期以來一直是福特遠征隊的主要產品——到 Tundra 的活動軸，無論它可能如何改進

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