印度鈴木公司公布了2021年10月的產量數據這家中國主要汽車制造商表示，上月總產量為134，779輛，較2020年同月產量182，490輛下降逾26%在孟買證交所的一份監管文件中，這家印度—日本汽車制造商表示:"由于電子元件短缺，2021年10月的汽車生產繼續受到影響公司采取了一切可能的措施，以盡量減少影響

與2021年9月的81，278臺相比，鈴木丸的月環比增幅超過65%2021年10月，阿爾托和S—Presso等小型兩廂車的產量下降了25.6%，為23，632輛，而去年同期為31，779輛WagonR，Swift，Dzire，Baleno，Ignis等車型的緊湊型車型銷量同比下降63.41%，至2021年10月的62，824臺，而去年同期為102，666臺

Ciaz中型轎車的產量增長了4.2%，達到1554輛，而一年前為1490輛多用途車的產量亦上升16.8%，為32，313輛，而去年10月為27，665輛同月，Eeco的產量下降了27.7%，為10，440臺，而2020年10月為13，342臺至于輕型商用車，超級載量從一年前的5548輛降至4016輛，降幅為27.61%

鈴木丸上月銷量同比下降24.18%，銷量為1，38，335臺，而去年同期為1，82，448臺產量的兩位數下降主要是由于芯片短缺導致產量減少事實上，該公司上月報告稱，它正面臨著國內超過2個等待客戶訂單的積壓這家汽車制造商表示，這主要是由于全球電子元器件供應短缺帶來的挑戰，而電子元器件對汽車生產造成了巨大打擊

作者發現，在大多數社區中，隨著時間的推移，使用不同數據集的人更少了，而且人們使用的數據集基本都來自少數精英機構。

本文地址：http://www.dayishuiji.com/qiche/21845.html - 轉載請保留原文鏈接。

免責聲明：本文轉載上述內容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網的觀點和立場，故本網對其真實性不負責，也不構成任何其他建議；本網站圖片，文字之類版權申明，因為網站可以由注冊用戶自行上傳圖片或文字，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除。