新年伊始，伴隨著芯片短缺危機逐步緩解，中國汽車市場正在漸漸回暖，新能源汽車市場更是創下近五年同期新高，成為國內汽車市場主要增長點盡管2022年新能源汽車補貼政策出現大幅退坡，但補貼政策的存在以及全國各地鼓勵購買新能源車的利好措施，本身就是對發展新能源車最好的支持
最近幾年來，伴隨著新能源車三電技術和智能科技的進步，越來越多的消費者開始主動擁抱高品質的高端智能純電動車，消費理念也從之前的關注價格轉為關注車輛本身的價值而從今年起開始發力的合資品牌，就有不少新車值得關注，比如即將上市的來自廣汽三菱的阿圖柯
電動化戰略開山之作，助力廣汽三菱開啟新時代
據乘聯會預計，2022年新能源乘用車銷量有望上升至550萬輛，市場滲透率將提高至25%而目前主流合資品牌新能源汽車滲透率為僅為2.7%，還有相當一部分品牌尚未發力此前，大眾推出的ID系列純電車一直占據合資新能源車市場的絕大部分份額很顯然，在新能源車市場已經迎來C端家庭消費時代的當下，更多的合資品牌已經在蓄勢
作為中國市場獨具特色的合資汽車品牌，廣汽三菱正是已經啟動電動化戰略的車企之一借助廣汽的GEP2.0+純電專屬平臺優勢以及其在新能源車領域的多年技術積累，廣汽三菱融合三菱品牌的設計理念，運動基因和高品質制造之所長，打造出電動化的首款戰略車型阿圖柯，開啟純電新能源車的品牌新時代一直以來，SUV市場一直是廣汽三菱所擅長的產品領域，如今再加上廣汽強大的智能純電車技術加持，使阿圖柯從去年12月預售起就備受關注和期待
補貼退坡形勢下，高價值純電車成香餑餑
對于很多大城市的消費者而言，如今想要擁有一個牌照已非易事，而新能源車不限牌，不限行的天然優勢，對他們格外有吸引力尤其是在首都北京，申請一個新能源車牌排隊都得等十幾年可以預見，伴隨著保有量的快速上升，新能源車指標日后必將越來越寶貴既然如此，買新能源車應該一步到位買輛高價值好車，這已經成為了眾多消費者的共識
如今，純電新能源車正加速普及，高品質純電出行已然成為新潮流，買車不能光看價格，還要看產品力背后的高價值想在虎年開上新車的你，不如趁現在機會難得早點到店體驗阿圖柯這款高價值硬派合資純電SUV，畢竟越早訂車，可以享受特權的越多
和驅動電機類似，電控系統產業鏈也分上中下游，上游主要是各種電子元器件供應商，中游主要是系統集成和制造商，下游則是新能源汽車主機廠，也就是我們常見的各種汽車品牌。
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