全新的Toyota Tundra是最近推出的，但令一些人失望的是，大型皮卡在沒有 V8 動(dòng)力系統(tǒng)的情況下到來那是因?yàn)樗捎昧嗽摴镜?TNGA—F 平臺(tái)，該平臺(tái)僅適用于兩個(gè) V6 發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)可是，來自日本的一份新報(bào)告暗示，V8 磨機(jī)可能會(huì)在其生命周期的更深處進(jìn)入該底盤

據(jù)Best Car Web報(bào)道，豐田正在試驗(yàn)一種氫動(dòng)力 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，將在當(dāng)前的 Land Cruiser 300中實(shí)施，該車型也采用 TNGA—F 結(jié)構(gòu)截至目前，尚不清楚該品牌是否只是將其作為氫氣的測(cè)試對(duì)象，還是有計(jì)劃將其作為主線產(chǎn)品推出

日本出版物確實(shí)報(bào)道說，陸地巡洋艦將成為第一個(gè)采用這種新時(shí)代氫內(nèi)燃機(jī)的車型，這不僅暗示了生產(chǎn)的可能性，而且還假設(shè)它將被推廣到更多車型中該公司似乎還將與雅馬哈聯(lián)手開發(fā)這種新的動(dòng)力系統(tǒng)，就像它與雷克薩斯 LFA 的 V10 一樣

雅馬哈自 2018 年以來一直在研究這種動(dòng)力總成，同時(shí)使用豐田的自然吸氣 5.0 升 2UR—FSE 作為基礎(chǔ)該發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試單元以 449 馬力的功率輸出和 398 磅—英尺的扭矩亮相這僅比 Tundra 混合動(dòng)力車的 437 馬力輸出功率多一點(diǎn)

考慮到豐田幾十年來一直保持對(duì)氫的承諾，這一舉動(dòng)也就不足為奇了它的最新展示是其 G16E—GTS 動(dòng)力總成的轉(zhuǎn)換，該動(dòng)力總成安裝在 GR Yaris 原型機(jī)上雖然制造商將該概念標(biāo)記為成功的設(shè)計(jì)，但它承認(rèn)該技術(shù)距離市場(chǎng)發(fā)布還有很長的路要走

豐田正在向電動(dòng)汽車領(lǐng)域邁出一大步，以跟上市場(chǎng)趨勢(shì)，但在繼續(xù)開發(fā)氫技術(shù)的同時(shí)，它仍然致力于內(nèi)燃機(jī)預(yù)計(jì)它與雅馬哈和川崎的合作不僅可以為 thToyota 集團(tuán)，也可以為斯巴魯和馬自達(dá)生產(chǎn)更清潔的 ICE

8月，有產(chǎn)業(yè)鏈人士表示，四季度DRAM合約價(jià)格可能會(huì)下降5%-10%，然后在明年二季度繼續(xù)小幅下降。

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