新能源汽車的里程焦慮，充電慢有望在2022年得到救治日前，電車資源獲悉，2021年12月31日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式下達(dá)工業(yè)和信息化部提出，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電連接裝置是保障電動(dòng)汽車和充電設(shè)施互聯(lián)互通的基礎(chǔ)部件工信部在發(fā)文中明確表示，伴隨著新能源汽車?yán)m(xù)駛里程增加，動(dòng)力電池大倍率充電技術(shù)提升，消費(fèi)者對(duì)車輛快速補(bǔ)充電能的需求日益強(qiáng)烈，大功率充電V2G等新技術(shù)新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)

本次標(biāo)準(zhǔn)修訂將在我國(guó)現(xiàn)行直流充電接口技術(shù)方案基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高充電電流電壓，優(yōu)化完善控制導(dǎo)引電路，通信協(xié)議，拓展敏捷控制，即插即充，預(yù)約充電等功能，滿足大功率充電技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求，有效保障新老充電接口通用兼容，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

有業(yè)內(nèi)人士表示，這次標(biāo)準(zhǔn)修訂除了滿足電動(dòng)汽車消費(fèi)者對(duì)快充的需求，也將為大功率充電V2G新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)造推廣應(yīng)用的風(fēng)口，翻開新能源汽車補(bǔ)能業(yè)務(wù)發(fā)展的新篇章。與此同時(shí)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。堅(jiān)持電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化發(fā)展方向，特別是加快促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，推動(dòng)汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。。

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