日前，廣州市發展改革委印發《廣州市智能與新能源汽車創新發展十四五規劃》提出，完善新能源中小客車信息服務，研究出臺有利于新能源汽車推廣應用的上牌，充電和市域內高速通行優惠等政策措施，實行新能源汽車安全質量及申領補貼雙確認，積極推動相關領域實現新能源汽車規模化，商業化應用。

大力推動新能源汽車在公務用車以及出租，環衛，郵政，城市物流配送，機場，港口等公共領域應用，到2023年全面完成巡游出租車電動化視疫情形勢適時發放個人消費者購買新能源汽車綜合性補貼，研究出臺補貼退出后的激勵政策，推動私人領域應用新能源汽車有序發展，提升個人消費者購買和使用智能與新能源汽車占比

擬培育1—2家國內市場占有率超過5%的企業，1—2家獨角獸汽車企業

到2025年，全市新能源汽車產能超200萬輛，進入全國城市前三名，新能源汽車滲透率超過50%，保有量提升至80萬輛，占汽車保有量比重超20%培育1—2家國內市場占有率超過5%的企業，培育1—2家獨角獸汽車企業，實現自主品牌汽車出口大幅提升及海外制造基地建設新突破

提升整車企業競爭力，支持廣汽集團，東風日產，北汽等整車企業在現有傳統燃油汽車和新能源汽車基礎上，與智能汽車關鍵技術有機結合做大做強，不斷提升電動化車型產銷量占比，支持小鵬汽車，合創汽車等造車新勢力企業發展壯大。報告還顯示，與燃油車相比，中國新能源汽車具有明顯的服務優勢，其中造車新勢力的品牌服務表現更為突出。2021年新能源汽車售后服務滿意度為76分，比燃油車高1分。

支持整車制造企業和國內外知名企業實施整合，并購和戰略合作，打造世界知名汽車品牌支持廣汽集團等國有企業深入推進技術研發，投融資等方面體制機制創新

著力研究大功率超快充，無線充電，充電安全等快充技術

支持高安全性，高能量密度，低鈷動力電池技術研發，突破無線電池管理系統，電池管理單元等技術，提高電池安全性，可靠性，性能和壽命，鼓勵硅負極電池，石墨烯電池，燃料電池，固態電池和半固態電池，鈉電池，釩電池等新型電池及新一代充換電技術研發。

著力研究大功率超快充，無線充電，充電安全等快充技術，重點攻關寬禁帶功率半導體在大功率場合下的應用，研究新型隔離型拓撲以及多電平調制技術，進一步提高充電機構的功率密度，在安全性保障的前提下提高快充的功率及效率。。

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