該公司是一家全棧自動駕駛頭部企業車聯信息技術有限公司成立于2017年，是國內領先的自動駕駛全棧技術和運營服務提供商公司擁有全棧自主研發的車—陸云一體化自動駕駛方案，具備城市級大型自動駕駛公共服務車隊的運營能力落地了全國首個開放的5G商用智能交通車路協同項目，建設了全國首個城市級自動駕駛落地項目，成為全國首家獨家服務世界級綜合體育賽事的自動駕駛企業L4級自動駕駛已經在公司的公交車，擺渡車，出租車，清掃車，巡邏車，拖拉機等車輛上實現，并應用于城市開放道路，公園，景區，港口，機場等場景目前公司自動駕駛項目累計簽約金額已達數十億元，在北京，江蘇，湖南，河南，四川，云南等地落地無論從估值還是第三方排名來看，公司都是國內自動駕駛領域的頭部企業在戰略層面，公司充分考慮行業特點，敏銳捕捉國家政策動向，在資本結構，數據安全，技術路線，商業模式，生態建設等方面進行前瞻性布局是國內為數不多的純內資企業技術第一，公司首先提到整車與陸云一體化是業內首家選擇自行車智能+道路協同技術路線的公司在自行車智能+車路協同的基礎上，首創車路一體化技術方案陸云的車聯方案以單車智能為基礎，有效融入路側和云端進行一體化感知，決策和控制，實現道路交通要素的動態實時全覆蓋，為自動駕駛提供系統級安全保障目前，公司的車路云一體化技術方案得到了業界的廣泛認可，成為政府支持的重要發展方向我們認為未來自動駕駛領域的重要發展方向是以自行車智能+車路協同為技術路線，以城市場景為落地切入點公司是完美契合這一發展方向的重要標的，公司在城市級自動駕駛領域率先實現大型項目落地2019年10月，公司落地北京順義，中國首個開放式5G商用車陸云融合示范項目，2020年，公司與蘇州高鐵新城達成合作，進一步鎖定城市場景，2021年3月，公司與湖南省衡陽市政府達成合作，落地國內首個城市級自動駕駛項目，集新型城市交通基礎設施，自動駕駛運營服務，城市智能交通大腦于一體，項目金額約5億元在第一個項目的示范效應下，公司積極發展業務2021年9月，公司與河南省鶴壁市簽署加快智能交通建設合作協議，項目金額約3億元，2022年1月，公司與大理市人民政府簽署合作協議，建設西南地區首個智能網聯+智慧旅游生態示范區，項目金額10億元公司市級項目落地速度和規模位居行業前列目前，公司已經積累了業內最豐富的自動駕駛運營場景，擁有國內已投入運營的最完整的自動駕駛車隊之一該公司已經擁有突出的先發優勢，先發者的壁壘也在不斷上升通過大量的實際運營項目，公司積累了強大且經驗豐富的運營團隊，具備了大規模的城市級自動駕駛車隊運營服務能力，成為行業內唯一同時擁有全棧技術和運營人才體系的自動駕駛頭部公司公司有很多與政府和客服合作的經驗，能深入了解用戶的需求，這是很多自行車智能公司無法企及的與政府合作的門檻相對更高，讓公司有了更大的先發優勢同時，公司率先實現城市開放道路大規模落地，因此擁有海量復雜真實的實際道路數據積累車輛，道路和云同時訓練自動駕駛數據集伴隨著接入車輛的增多，系統不斷積累大量數據進行反饋，加快算法迭代速度，進一步提升車，路，云的能力，將在業內率先實現滾雪球效應城市公共資源有很大的壁壘，公司占了先機，還在擴張當占領了足夠多的城市，大規模的自動駕駛運營商就誕生了從產業鏈來看，公司形成了貫穿產業鏈上下游的核心技術生態，與比亞迪，長城，東風，長安，廣汽，中國電信，大唐高鴻等整車廠商及其他產業鏈伙伴建立了良好有效的合作，形成了強大的生態圈同時，公司與中建，北控，北環深度合作，形成了城市自動駕駛一攬子解決方案，最終實現了車—陸云一體化系統的高速穩健落地和商業化運營作為擁有大量實際落地項目，覆蓋所有應用場景的服務商，公司實際上已經成為行業的標桿由于有大量成功的項目經驗，疊加公司目前的專注作為標桿，僅從規模上來看，公司有望率先形成自動駕駛落地的規模效應，最終導致技術研發成本的攤薄和降低，成本的降低有望進一步推動公司項目的落地，從而形成良性循環整體來看，數字交通是數字經濟發展的重要領域，智能車云支撐著全自動駕駛的大規模商用，服務于未來城市數字交通的愿景以自行車智能+車路協同為技術路線，以城市場景為地面入口的龍頭企業有望成為自動駕駛領域的領跑者，而蘑菇車聯完美滿足了這一要求同時，疊加公司目前在行業內的先進技術，深厚積累，標桿和示范效應，我們認為公司有望在不久的將來成為中國自動駕駛領域的領導者，深度融入數字交通建設浪潮，助力新時代中國數字經濟發展風險提示:外部環境突變或自動駕駛行業整體發展受阻，帶來公司市場化速度不及預期的風險
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