該公司是一家全棧自動駕駛頭部企業(yè)車聯(lián)信息技術(shù)有限公司成立于2017年，是國內(nèi)領(lǐng)先的自動駕駛?cè)珬＜夹g(shù)和運營服務(wù)提供商公司擁有全棧自主研發(fā)的車—陸云一體化自動駕駛方案，具備城市級大型自動駕駛公共服務(wù)車隊的運營能力落地了全國首個開放的5G商用智能交通車路協(xié)同項目，建設(shè)了全國首個城市級自動駕駛落地項目，成為全國首家獨家服務(wù)世界級綜合體育賽事的自動駕駛企業(yè)L4級自動駕駛已經(jīng)在公司的公交車，擺渡車，出租車，清掃車，巡邏車，拖拉機等車輛上實現(xiàn)，并應(yīng)用于城市開放道路，公園，景區(qū)，港口，機場等場景目前公司自動駕駛項目累計簽約金額已達數(shù)十億元，在北京，江蘇，湖南，河南，四川，云南等地落地?zé)o論從估值還是第三方排名來看，公司都是國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域的頭部企業(yè)在戰(zhàn)略層面，公司充分考慮行業(yè)特點，敏銳捕捉國家政策動向，在資本結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)安全，技術(shù)路線，商業(yè)模式，生態(tài)建設(shè)等方面進行前瞻性布局是國內(nèi)為數(shù)不多的純內(nèi)資企業(yè)技術(shù)第一，公司首先提到整車與陸云一體化是業(yè)內(nèi)首家選擇自行車智能+道路協(xié)同技術(shù)路線的公司在自行車智能+車路協(xié)同的基礎(chǔ)上，首創(chuàng)車路一體化技術(shù)方案陸云的車聯(lián)方案以單車智能為基礎(chǔ)，有效融入路側(cè)和云端進行一體化感知，決策和控制，實現(xiàn)道路交通要素的動態(tài)實時全覆蓋，為自動駕駛提供系統(tǒng)級安全保障目前，公司的車路云一體化技術(shù)方案得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可，成為政府支持的重要發(fā)展方向我們認(rèn)為未來自動駕駛領(lǐng)域的重要發(fā)展方向是以自行車智能+車路協(xié)同為技術(shù)路線，以城市場景為落地切入點公司是完美契合這一發(fā)展方向的重要標(biāo)的，公司在城市級自動駕駛領(lǐng)域率先實現(xiàn)大型項目落地2019年10月，公司落地北京順義，中國首個開放式5G商用車陸云融合示范項目，2020年，公司與蘇州高鐵新城達成合作，進一步鎖定城市場景，2021年3月，公司與湖南省衡陽市政府達成合作，落地國內(nèi)首個城市級自動駕駛項目，集新型城市交通基礎(chǔ)設(shè)施，自動駕駛運營服務(wù)，城市智能交通大腦于一體，項目金額約5億元在第一個項目的示范效應(yīng)下，公司積極發(fā)展業(yè)務(wù)2021年9月，公司與河南省鶴壁市簽署加快智能交通建設(shè)合作協(xié)議，項目金額約3億元，2022年1月，公司與大理市人民政府簽署合作協(xié)議，建設(shè)西南地區(qū)首個智能網(wǎng)聯(lián)+智慧旅游生態(tài)示范區(qū)，項目金額10億元公司市級項目落地速度和規(guī)模位居行業(yè)前列目前，公司已經(jīng)積累了業(yè)內(nèi)最豐富的自動駕駛運營場景，擁有國內(nèi)已投入運營的最完整的自動駕駛車隊之一該公司已經(jīng)擁有突出的先發(fā)優(yōu)勢，先發(fā)者的壁壘也在不斷上升通過大量的實際運營項目，公司積累了強大且經(jīng)驗豐富的運營團隊，具備了大規(guī)模的城市級自動駕駛車隊運營服務(wù)能力，成為行業(yè)內(nèi)唯一同時擁有全棧技術(shù)和運營人才體系的自動駕駛頭部公司公司有很多與政府和客服合作的經(jīng)驗，能深入了解用戶的需求，這是很多自行車智能公司無法企及的與政府合作的門檻相對更高，讓公司有了更大的先發(fā)優(yōu)勢同時，公司率先實現(xiàn)城市開放道路大規(guī)模落地，因此擁有海量復(fù)雜真實的實際道路數(shù)據(jù)積累車輛，道路和云同時訓(xùn)練自動駕駛數(shù)據(jù)集伴隨著接入車輛的增多，系統(tǒng)不斷積累大量數(shù)據(jù)進行反饋，加快算法迭代速度，進一步提升車，路，云的能力，將在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)滾雪球效應(yīng)城市公共資源有很大的壁壘，公司占了先機，還在擴張當(dāng)占領(lǐng)了足夠多的城市，大規(guī)模的自動駕駛運營商就誕生了從產(chǎn)業(yè)鏈來看，公司形成了貫穿產(chǎn)業(yè)鏈上下游的核心技術(shù)生態(tài)，與比亞迪，長城，東風(fēng)，長安，廣汽，中國電信，大唐高鴻等整車廠商及其他產(chǎn)業(yè)鏈伙伴建立了良好有效的合作，形成了強大的生態(tài)圈同時，公司與中建，北控，北環(huán)深度合作，形成了城市自動駕駛一攬子解決方案，最終實現(xiàn)了車—陸云一體化系統(tǒng)的高速穩(wěn)健落地和商業(yè)化運營作為擁有大量實際落地項目，覆蓋所有應(yīng)用場景的服務(wù)商，公司實際上已經(jīng)成為行業(yè)的標(biāo)桿由于有大量成功的項目經(jīng)驗，疊加公司目前的專注作為標(biāo)桿，僅從規(guī)模上來看，公司有望率先形成自動駕駛落地的規(guī)模效應(yīng)，最終導(dǎo)致技術(shù)研發(fā)成本的攤薄和降低，成本的降低有望進一步推動公司項目的落地，從而形成良性循環(huán)整體來看，數(shù)字交通是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要領(lǐng)域，智能車云支撐著全自動駕駛的大規(guī)模商用，服務(wù)于未來城市數(shù)字交通的愿景以自行車智能+車路協(xié)同為技術(shù)路線，以城市場景為地面入口的龍頭企業(yè)有望成為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，而蘑菇車聯(lián)完美滿足了這一要求同時，疊加公司目前在行業(yè)內(nèi)的先進技術(shù)，深厚積累，標(biāo)桿和示范效應(yīng)，我們認(rèn)為公司有望在不久的將來成為中國自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，深度融入數(shù)字交通建設(shè)浪潮，助力新時代中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展風(fēng)險提示:外部環(huán)境突變或自動駕駛行業(yè)整體發(fā)展受阻，帶來公司市場化速度不及預(yù)期的風(fēng)險
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