對絕大多數人來說，我們看一個汽車是否高端都是通過汽車的外形尺寸來判斷。如果沒有“高顏值”那就難以吸引消費者的關注，所以各行各業的企業無不絞盡腦汁打造符合自身產品定位的高顏值，汽車也不例外。縱觀汽車圈一眾主打性能的車型，廣汽Acura RDX的設計堪稱獨樹一幟的“好看”。

RDX外觀的設計靈感源自于“Acura Precision Concept”概念車，同時RDX也從傳奇超跑NSX的性能巔峰表現中汲取了不少靈感。這款車是首款采用概念車造型，結合先進飛航座艙技術進行設計的車型。

五邊形鉆石切割設計的前格柵，搭配以NSX為靈感的功能性翼形下氣簾開口，再加上內部菱形點陣式設計，整個前臉給人凌厲、大氣，個性十足的運動感；車身線條也采取鉆石切割式設計，凸顯整車的棱角分明和極致動感，讓人一眼難忘，絕不會淹沒在車流中。

豪華品牌汽車市場更是如此，一臺優秀的豪華車，除了高顏值、高品質、過目不忘的個性之外，還要求車輛有著良好的性能、豐富的配置以及“以用戶為中心”的極致體驗，而可以用這句話描述的車型中，廣汽Acura RDX一定是最為恰當的車型。

進入到RDX車內，觸手可及的地方都是柔軟的材質，座椅采用北美豪華車使用的水牛皮，真皮用量大幅增加20%，背靠則使用了價格更高的EPP發泡材料，大大提升乘坐舒適性，鈑金骨架體積增加30%，高強度鋼板980MPa使用量增加20%，保障穩定性。

RDX的乘坐舒適性有口皆碑，運動型座椅設計概念來自傳奇超跑NSX，采用全新鋁合金龍骨架構，整體椅面加長且有垂感，擁有卓越的人體工程設計，座椅表面采用的是北美專業牧場的優質頭層真皮，為乘坐者帶來令人難忘的舒適體驗。

同時，RDX前排座椅還擁有同級領先的16向電動調節功能，具備實現頭枕四向調節（傾斜、側滑、調高、平躺）、側支撐電動調節、四向腰背部支撐電動調節和腿部支撐電動調節，多角度、多方向精準響應駕乘需求，帶來無與倫比的乘坐舒適性。

作為源自本田、誕生自北美的運動豪華品牌，廣汽Acura在性能豪華上有獨樹一幟的理念，而RDX在性能方面的表現更是沒沒得說，2.0T+10AT的超白金動力組合讓RDX總能快人一步。

RDX搭載的這款2.0L直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大功率為195kW，最大扭矩為380N·m，在3000-4000rpm即可達到峰值扭力，強悍的動力是極致性能的基礎；同時這套動力系統平順性極其出色，同級唯一10AT變速箱，可實現4擋直接降擋，提供平穩、線性和幾乎無滯后的動力輸出。第四代SH-AWD超級四驅系統的加持，讓每個年輕人都能體驗到超乎想象的駕駛樂趣。

可以說每一次駕駛RDX都是一次享受，每一腳油門、每一次變道，都能讓人感受到極致駕控帶來的速度與激情。即使行駛在復雜路況上，RDX搭載的第四代SH-AWD超級四驅系統也能為駕駛者帶來充足的信心，無論是雨雪濕滑路面還是曲折連綿的彎道，RDX都能輕松應對。

是外觀奪目的高顏值偶像派，同時也是性能出眾的實力派。RDX用出色的兼顧性宣告全能選手的誕生，廣汽Acura也早已準備好，用全方位的卓越表現為每一位駕乘者帶來不一樣的的豪華體驗。

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